在豆瓣搜索西北环线，大部分帖子会和“安利”联系在一起。很明显在这里，重庆和西安已经“过时”，西北偏北，正在悄悄崛起。
2018年，蜂窝旅游网和中国旅游研究院共同发布的《壮美西北：中国省域自由行大数据系列报告之西北地区》显示，“西北地区旅游业在2017全年及2018年上半年，经历了显著增长。其中，青海旅游热度涨幅在西北地区领先，达346%，新疆、甘肃、宁夏的热度涨幅也均超过200%。”
根据中国旅游研究院、携程旅游大数据联合实验室发布的《2019年中国避暑旅游预测报告》，“2019年十大避暑人气目的地，兰州和西宁分别排名第四、第五。”
“2019年前6月，甘肃共接待游客1.6亿人次，实现旅游综合收入1134.3亿元，同比分别增长25.6%和31%。”
西北偏北，正以团抱之势，悄然上位——
如果在沿海及中部地区随机采访，大部分人对西北的印象应该是停留在了西安，再北一点的话，“是不是那里就有楼兰古国了？”
西安的强势出镜，让位处更加北方的甘、青、宁、新一直以来没有很强的存在感。再加上交通闭塞、经济较弱，让城市形象营销也一直没有找到突破口。
缺乏规范的旅游市场，散落在整个西北环线上的风景与古迹，很长一段时间，不为人所熟知。
酒店及城市的便利性也不高，大部分知名的国际连锁酒店品牌，最近一两年才开始布局西北市场，而且布局大部分从西安开始，更西北的地区则是很少得到关注。这比起南非、摩洛哥这种戈壁沙漠多野奢酒店的市场来说，明显还有很大的发展空间。
然而随着“一带一路”的政策导向，整个西北的旅游业，却在悄然发生着变化。
着力交通，成为了第一个突破口：
宝兰、兰新高铁的开通，终于让西北融入全国高速铁路网；
兰州中川与郑州新郑两个国际机场签署合作协议，将兰州打造成中原地区进疆、入藏、至中西亚和欧洲各国的重要空中通道；
2768公里的京新高速，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道……
长假宅在家里，这是每个北京人的基本生活常识，近年来，重庆人也习得了这项本领。今年国庆重庆市民接连收到的短信和回复，足以说明问题：
（网传重庆市民对于国庆期间的短信回复，来源：网络）
网红城市节假日时期的流量，开始挤压本地人的生活空间。旅游城市的市民，以及一些颇有经验，不喜欢人山人海的旅游者们，对“小众目的地”的需求，继续飙升。
广袤的西北，出现在人们的视野中。
2017年甘肃夺得“2017亚洲最佳旅行目的地”TOP1，被誉为“除了海，什么景色都有”。甚至连四川的大熊猫，也能在甘肃找到。整个西北地区涵盖了雪山、峡谷、森林、沙漠、湖泊、草原等等丰富的地貌……佛教、藏传佛教、伊斯兰教等宗教也都能在这里看到。
（甘肃、青海的公路风景及沿途油菜花，来源：unplush）
除了风景，西北还有众多被忽略的美味，因为昼夜温差大而香甜多汁的瓜果，陈晓卿力荐的手抓羊肉、众多西北风味的美食，对于游客来说，也是一种意料之外的收获。
新疆克拉玛依主推的边境旅游和石油主题旅游，更是以“荒野与时尚的碰撞”，调动了大众对西北地区全新的想象。
更让年轻人喜爱的，则是西北的音乐之魂。作为民谣重镇，许多年轻人对西北种下了浪漫而苍凉的印象。
而避暑，则成了大部分游客爱上西北的最后一个理由。在全国气温飙升的暑期，西北独特而凉爽的夏季气候，以及丰饶的瓜果美食，成为了南方人避世的最好去处。
网上安利的西北环线的游客，越来越多。新疆的美景堪比瑞士风景，大漠戈壁、丹霞地貌、油菜花海，每一帧风景都堪称大片。
但西北，并不需要走“网红重庆”这条老路。
比起全年皆宜的重庆，西北旅游有很强的季节性，这让以自然风光为主的生态能得以喘息，也并不会长年累月影响本地人日常的生活。
同时，正是因为不网红的自然气质，让西北环线能从千篇一律的打卡和景区购物中解放出来，给游客真正小众不同的旅游体验。
比起重庆集中与市区几处的景点来看，西北大环线的景点分布可以说“过于散漫”，动辄上百公里的距离，让自驾游成为了更好的选择。游客不大会体会到那种人山人海的感觉，更多的是像公路旅游一样“速度八十迈，心情自由自在”。
