另一个剧本也如期上演,养老金入市概念股九阳股份、正海磁材也都双双涨停,接下来还有哪些标的将成为养老金布局的对象?
经过梳理发现,正海磁材不仅是养老金首次持股,社保基金也位列前十大股东中,作为投资风格稍有类同的机构,我们可以通过社保持仓来挖掘潜在的养老金增持标的。条件主要设置为以下几个:
1. 未披露中报,但一季报社保持有(已披露中报的暂时没有机会了);
2. 从中小创中筛选,市值在300亿以下,弹性更大;
3. 二季度大部分时间正常交易,上市时间在5年以上;
4. 二季度涨幅不大(定为<20%);
5. 前十大股东持股比例比较集中(50%以上);
6. 市盈率不超过40;
筛选出以下36只个股,供投资者们参考!
中国联通之后,
铁总混改最有看头!(安信证券)
联通混改方案的落地,或给铁总缓慢的混改进程造成不少压力。十九大临近,央企改革阶段性成果或面临考核,铁总混改已然箭在弦上。
政企不分模式一直困扰铁总企业化经营,若无国家补贴,则铁总一直处于亏损状态。同时,铁总还面临着一方面政府与公众要求增多,另一方面盈利点却增长缓慢的情况。
铁总今年以来商业化新政频出:
铁总突围的三剂良方:
①普客提价空间巨大,是改善盈利的第一剂良方。
②综合开发铁路车站及线路用地,是改善盈利的第二剂良方。
③引入外部战略投资者补充资金和形成战略协同,是改善盈利的第三剂良方。铁总已向阿里、腾讯、一汽等战略合作伙伴伸出了参与混改的橄榄枝,未来双方可能的在国际物流、电子支付、智慧铁路上的合作值得期待。
铁总混改拥有三重受益逻辑:
①增量:经济复苏,交运回暖。
②提价:铁路改革,提价预期。
③催化:铁总混改提速,邀请腾讯、阿里、一汽参与混改,并推出沿线逾4.6万亩土地挂牌推介,混改动作积极。
铁龙物流:A股唯一铁路集装箱上市公司,铁路特箱行业龙头,受益于经济回暖和铁路混改加速推进。
广深铁路:未来的普客提价将带来业绩弹性。地处广深,拥有市场化的环境和拥有较多土地资源(2006年上市时的招股说明书中介绍:公司拥有土地125 宗,共计1180.7万平方米。)在土地与资产证券化上受益空间较大。
大秦铁路:受益于经济回暖、公路治超、环保趋严和铁路混改。