乌鲁木齐地铁1号线北段年底试通车！首列样车惊艳亮相，美爆了！

  “按照目前的进度，乌鲁木齐市地铁1号线北段预计在2018年6月实现商业试运营，也就是说，首府市民预计明年6月就可坐上地铁了。”15日下午，乌鲁木齐市人大代表、乌鲁木齐城市轨道集团有限公司董事长、总经理孙礼超在参加乌鲁木齐市十六届人大一次会议分组讨论会时表示。

        政府工作报告提到，加快推进轨道交通建设，力争地铁1号线北段年底试通车，5、6号线具备开工条件。对此，孙礼超在参加沙依巴克区代表团分组讨论会时对乌鲁木齐市轨道交通总体情况作了简要介绍。
    

        孙礼超说，地铁1号线北段2014年3月20日开工建设，从八楼到国际机场，全长16.5公里，设12座车站。1号线南段相比北段晚了1年开工，1号线将力争2018年年底全线贯通。

        “目前1号线北段主体工程已经完工，剩下车站装修、出入口等建设施工，其它大部分都已经完成，因此，剩余工程将力争年底之前完成，实现试通车。不过，按照国家规定，地铁建成完工后，还需要进行3个月的联调联试、3个月的空载试运行，只有完成这两个阶段才能进行商业试运营，因此，按照进度时间计算，乌鲁木齐市民要想乘坐地铁1号线，最快也要到明年6月份左右。”

赶紧来看看首列样车长什么样，

鸡冻！鸡冻！忒鸡冻！

这辆已经完成组装、调试的样车前脸还带着一个“大红花”！真是帅爆了！据了解，后续车辆将于2017年陆续制造完成并运抵乌市。

整个地铁车辆共6节，采用白色为底色，彩条腰带选用了“科技蓝”，车头部分用橙色线条勾勒出“U”字，代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母。

车身的白色、蓝色和橙色代表了新疆的3种地域特色。其中，白色代表着新疆的皑皑雪山，蓝色象征新疆湖泊的纯净，橙色则和新疆瓜果之乡对应，代表着收获。

另外，结合乌鲁木齐城市特点，

1号线车辆还实现了多项首创性设计。

比如，采用了更具安全性和创新性的全开式疏散门设计；充分考虑乘客的舒适度，设置了座椅腰靠，增设了轮椅、婴儿车和大件行李专区；为方便乘客设置了环形拉手和“U”形扶手；车厢内增设乘客信息显示屏；车厢出入口防拥堵导向设计等。

地铁1号线列车初、近、远期均采用A型车6辆编组（四动两拖），最大载客量2650人，最高运营速度80公里/小时。其中初期配属车辆共27列、162辆，每辆车全长140米，高度3米，车厢净高2.1米。