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扫一扫,骑上走。如今,以ofo、摩拜、小蓝车为代表的共享单车,在中国许多城市蓬勃发展。据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,全国有共享单车运营企业30多家,截止2016年年底,共享单车用户规模达1886.4万人,相比于2015年呈7倍的爆发式增长。预计2017年用户规模将达到4965万人。共享单车不仅在国内风生水起,还把触角伸向了国际市场。从美国到新加坡,从英国到日本,中国共享单车正在成为“中国智造”新代言人。
出国热潮
2016年12月,小蓝单车宣布进军美国旧金山。(意外胎死腹中)
2017年2月10日,中国共享单车ofo率先进军新加坡市场。
2017年3月21日,摩拜单车也宣布进入。
2017年4月,ofo在英国剑桥投放了20辆小黄车。
2017年5月,ofo小黄车还宣布与联合国开发计划署(UNDP)合作启动“一公里计划”,在全球推广低碳环保的单车出行方式。
2017年6月13日,摩拜单车宣布登陆英国第二大城市曼彻斯特,宣布着摩拜完成全球100座城市计划的完成。
2017年6月22日,摩拜宣布进入日本,在日本福冈市成立分公司。
2017年7月,摩拜单车将进入日本市场,年内计划扩展到约10个日本主要城市。
近日,小米生态链企业小白单车宣布进入日本。
国外素质问题频现
共享单车在中国发生了很多被破坏、被盗等不文明现象,但这种行为并非中国独有,今天我们就来看下在国外,共享单车都有过哪些遭遇。
新加坡
今年年初,摩拜和ofo相继进入新加坡市场,加之新加坡本土企业oBike加入竞争,共享单车数量激增,同时被滥用和恶意毁坏的案例也一直在增加。6月份,一名14岁男孩将共享单车从30楼扔下,男孩在第二天被捕,他可以被判入狱六个月以上,或罚款高达2500新币。
5月3日,一新加坡公民在社交媒体上传了一辆单车被丢弃在河中的照片,配文说当天下午四点他发现的。该辆自行车属于oBike公司。事件发生后隔天,oBike总经理向警方报案处理。
英国
在英国,摩拜单车进入英国曼彻斯特才十天,就发生了20多宗破坏共享单车的事件。Ancoat附近的居民用视频记录了一次年轻人破坏共享单车的事件。周五晚间,在Redhill大街上,一伙人正在把单车损坏成为“垃圾”。
英国卫报编辑海伦·彼得在推特上发文称,她从曼彻斯特警方得知,目前已发现至少两起摩拜单车被扔运河的事件。在此之前,海伦曾发表文章担心摩拜单车会被扔进河底,如今担心成为现实,摩拜单车不仅被扔进河底,破坏车锁、私藏家中等行为也不断出现。
国外治理措施
针对破坏共享单车、以及乱停乱放等行为,国外也采取了很多措施进行治理,值得我们借鉴。
新加坡
新加坡政府也曾出手一次性扣押了49辆胡乱停放的共享单车,车商必须缴纳行政罚款,才能领回车子。
ofo被规矩停放在新加坡国立大学校内规划的自行车停放区域内
日本
在日本,东京设免费停车桩,乱停放后果很严重,在日本违法成本非常高,很少有人会为一部电动单车牺牲自己的社会信用。
荷兰
在“自行车王国”荷兰,早在50年前就已有共享单车,但因被盗太厉害导致项目夭折。在荷兰街头,随处可见的自行车。
现在荷兰最常见的共享单车叫OV-fiets,意思就是“公共自行车”。OV-fiets使用期间只需按照普通自行车的停靠方式停放,不需要停到共享单车的指定位置。但是这并不意味着可以乱停。如果长时间无桩停靠,可能会被卡车拖走。若因此丢失自行车,租用者需要去特定的网站上找回,并罚款26欧元(约202元)。异地还车还需增收78元的费用。
专家点评
共享单车正在走出国门,在海外展开激烈竞争。摩拜ofo们在海外市场也会遇到和国内同样的停放不当及人为破坏等问题。 对此,中国电子商务研究中心主任曹磊提出以下几点建议:
1、 当地政府应建立相关管理规范细则。政府在城市治理上应该承担主要责任,邀请利益相关方城市管理部门、民众和企业代表一起参与管理规范的制定。必要情况下,采取一定的惩罚机制,社会各方力量共同维护、监督社会生态环境。
2、企业应优化线上系统、加强线下管理。企业应优化线上停车还车系统和加大线下投入和管理,在保证停车秩序的前提下,维护车辆,更好地提供出行环境。
3、民众应珍惜个人信用、爱护公共设施。共享单车管理的难度在于自由流动的服务模式,政府出台指导意见、规划好停车区域,企业加强线上、线下管理之后,还需民众遵守规则,维护公共出行秩序。(文/杨丽君)
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