新款东风本田CR-V在7月9日正式完成换代上市,还同时推出混动版车型,售价区间为16.98-25.98万元。但截止到目前为止,仅仅一个多月的时间,竟然已经曝出5起刹车失灵事件。有的车主在正常驾驶途中突然感觉动力缺失,方向出现问题,车辆开始减速,车身抖动,车辆各个电子系统报出故障,而且均是刚买的新车。
视频中这位车主也遇到了相同的情况,事后他向媒体描述当时状况时仍心有余悸:”今天在红绿灯地方,车绿灯启动的时候,仪表盘突然提示:检查制动系统,然后刹车就踩不下去了。后来慢速前进一段路后慢慢停了下来(不知道怎么停下来的),我关了一键启动,又重新开启,刹车是可以了,但是方向盘锁死,仪表盘提示:各种各样的需要检查。”
”再过了10分钟(打完4s电话,叫完拖车)我重新关启一键启动,居然又都正常了,就慢速开到4s店,4s店连接电脑检查出来有2个故障,具体什么已经发到厂家,今天厂家休息,得明后天答复。”
不止我国,美国也出现了类似的刹车失灵情况,而且并非个例。
作为国内打响加价提车“第一枪”的东风本田CR-V,现在提车好像还要加价1万元。但是面对集中爆出大面积的质量问题,对于一款刚上市、保有量并不大的新车型来说,将面临极大的考验。小编在此提醒近期想买CR-V的朋友们还是先等等看,刹车失灵虽是概率问题,但摊到谁头上都是性命攸关的大事,咱们坐等厂家全面检查后给一个合理的答复。
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