那是一个阳光烂漫的下午，刚被女友甩了的淘车顾问戴阳阳无奈的回到公司。他并没有气馁，因为他明白，现在最好的解药是用更多时间去工作。恰逢这时，W先生的电话被客服小妹转接给了戴阳阳。
仅半个月后，W先生就拿到了心仪的钥匙，更顺利的是，他还意外选中了尾号为911的沪牌，没错，是选中的。
图：W先生的911沪牌
如果说BBA是能与之心灵交流的车子，那么保时捷911就是可以深夜倾诉的那个“她”了。
喜得贵子的W先生，一心想要台保时捷敞篷车来释放一下心中的波澜。不过，第一次买二手车，心还是有些打鼓的。
的确，二手保时捷跑车的鉴定难度的确挺大的。因为，它的发动机普遍是中置或后置，还都被护板遮的很严实，想要看到底盘是否油液渗透，摆臂胶套有没有开裂，都需要把护板全部拆掉才行，一般的商家可不会让你这么干。
图：14年11月，山羊胡子的戴阳阳正在大修宝马E90的发动机
不过，这都难不倒经过多年机修历练的戴阳阳。在用秘密技巧筛选掉了众多不良敞篷保时捷后，我们遇了一位德国友人寄售的保时捷997.1 Turbo。虽不是敞篷版，但也并不遗憾，用三个词来形容“她”再合适不过了，外形经典，动力够用，车况极品。
说说这款车吧，前面一直在说的997，其实是保时捷的底盘代号，指2005—2011年生产的保时捷911。997也分了两代997.1和997.2。这两代相比，最大的不同是变速箱。997.2用上了7速PDK双离合变速箱，而997.1的5AT虽然少了两个档位，但耐用性很棒。
Turbo版本拥有480马力，6缸，双涡轮增压，水平横置发动机更是让“她”拥有了3.7秒的0~100Km加速成绩。
而第一次坐进车里时，我被她的内饰成色惊呆了。这是一种很奇妙的感觉，仿佛时间凝固了。
拿起中控旁那个有绳无线电话，感觉瞬间回到了摩托罗拉诺基亚还当老大的时代。
图：有绳无线电话的SIM卡槽
10年的车龄只跑了5万多公里，前任车主俨然是没有太多时间顾及它。但从当初选装的运动套装（可升降的后扰流板和运动悬架）和计时器还是能看出，当初对它是宠爱有佳的。
图：扰流板升降和运动悬架控制按钮
图：扰流板升起状态
图：计时器
内饰的损耗也很小。911灯光控制按键旁的那一圈塑料是很容易摩擦脱落的，而它的状态却依然良好。
不过，毕竟“她”已出厂10年有余，机械方面或多或少会存在一些问题。车子到达上海店后，我们也对它进行了全面的检查。预知详情，可以扫描上方的二维码，进入“诺诺透明工厂”查看我们的质检报告。
W先生收到检查报告后表示：“要先过一下瘾，随后再来修整。”最后，祝W先生用车愉快！
淘车信息:
车型：保时捷911 2006款 Turbo AT 3.6T
发动机：3.6T 六缸水平对置 480马力
变速箱：5AT
上牌时间：2007年12月
颜色：银外棕内
表显里程：5.2万公里
新车指导价：199.26万
成交价格：59.8万（不含佣金）
淘车顾问：戴阳阳
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