雷帝网 雷建平 9月13日报道
在盒马生鲜、京东到家切入生鲜市场，生鲜市场风起云涌之际，许鲜等一众生鲜电商生活艰难，而一家来自长三角的生鲜公司——食行生鲜，却率先宣布自营业务在苏州实现盈利。
食行生鲜最近还完成由天图资本领投的近3亿元C+轮融资，之前，食行生鲜2015年5月获得天图资本领投的1.8亿B轮融资，2016年4月获江苏省毅达资本领投2.49亿元C轮融资。
食行生鲜下一步目标将直指上海及整个长江三角洲。当然，与当前市面上的生鲜到家模式不同，这家企业采取的是到柜模式，而且目前只涉足几个城市，2016年底还曾从北京撤离。
食行生鲜CEO张洪良日前接受雷帝网采访时表示，最近无人销售的概念也很火，包括亚马逊也涉足，但国内还有较长的路要走，相比较而言，通过自动售卖设备的方式已非常成熟。
张洪良透露，新一轮融资后，食行生鲜将复制苏州发展模式，加大上海等地基础设施投入力度，发挥自身供应链优势，为苏州、上海、无锡等长江三角洲地区用户，带来更优买菜服务。
采取到柜而不是到家模式
过去几年时间，生鲜电商领域特别火，也经历了死亡潮，食行生鲜不仅没有死，还活了下来，在苏州实现盈利，又完成新的融资，作为一家定位为买菜的生鲜企业，其生存秘诀是什么？
一种原因是食行生鲜采取了到柜模式。张洪良讲述了生鲜电商的几个特点：
1，生鲜的一个明确特征是非标，水果品牌相对好，但蔬菜、肉蛋禽类，包括淡水鱼就完全非标，比如，北京的消费者对吃淡水鱼不太感冒，但吃淡水鱼是长江沿线消费者的刚需品类。
2，生鲜品类对冷链依赖极强，而中国的冷链配套，尤其是同城配套相对来说比较薄弱。
3，生鲜品类损耗率极高。
4，消费者对时间要求很高，主要体现在大部分消费者在集中时间内需要，配送集中度很高。
这几个特征下来，就是生鲜电商全是高成本。也是这种原因，食行生鲜没有采取到家模式。
张洪良给雷帝网算了一笔账，称生鲜到家模式的单次成本是30到35元，饿了么在北上广这么高密度，千万单的前提下，做到单次成本6元，也无法再降低，说明人力资源成本下不来。
也就是说，再降低成本就没有人愿意给饿了么接单。与送快餐不同，生鲜在配送过程中要复杂很多，还需要冷链，比如，在网上买两块肉是一个大包裹，拆开会发现还有几个冰袋。
食行生鲜通过在小区内建立冷柜方式来卖菜，这样的好处是，将生鲜电商对冷链依赖性高、对时间要求集中度、高损耗的几个难点大幅下降。
当然，非标的问题无法通过到柜模式去解决，而是需要团队很长时间去摸索，去建立标准。一路走来，食行生鲜发现只有通过到柜模式，卖菜这件事的效率才能做到最高。
相比其他的生鲜电商讲究快，一小时或两个小时送达的特征，食行生鲜另一个特点是T+1模式，即做的不是今日达，而是明天到，重点解决的就是高损耗，菜卖不掉就烂掉的难题。
采取T+1模式，是食行生鲜发现传统行业损耗在20%~25%以上，对于零售来讲，这个损耗不堪其重，即便永辉超市这样的企业，毛利率也只有13%到15%，也是因为损耗率很大。
张洪良说，食行生鲜的到柜和T+1模式，就是回到做零售的本质，第一个是考虑用户体验，第二个是解决效率问题。食行生鲜做了五年，卖了五年菜，全在这两个点上下苦功。
“现在用户可以在食行生鲜，以菜场的价格买到山姆会员店一样品质的菜品，而我们毛利率比永辉高两倍，这就是我们能够增长和生存的核心要素。”
食行生鲜的成本是其他到家成本的五分之一，为何会这样低？张洪良介绍说，一方面是不需要到家，另一方面是，包装成本在大幅下降，因为食行生鲜的柜子是冷链模式，能低温保质。
当前，食行生鲜主要在苏州、上海、无锡三个城市经营，建了两千多个社区站点，有70多万户家庭是食行生鲜的用户。食行生鲜在上海还在亏损状态，主要是配送密度还没到达预期。
张洪良认为，食行生鲜的生意本质是两个关键词，一个是规模，第二个是密度。当食行生鲜有足够的规模，再在单个城市里有足够的密度时，才能做到盈利。
从北京撤离——损失2000万买教训
在生鲜市场最火的时候，食行生鲜也曾涉足北京市场，最终却在2016年底撤离。食行生鲜当时公告解释称，由于北京的交通情况难以保障物流时效，食行生鲜暂停北京市场业务。
张洪良对雷帝网表示，撤离北京主要原因是，卖菜必须要讲本地化，本地化有两个特点：
1，供应链本地化，食行生鲜空间优势在华东，不在北京，不能把华东优势在北京复制出来。
2，北京的成本比华东高很多。不论是用人、用车，还是物业，配送成本就高很多，比如，食行生鲜觉得上海已经很拥堵了，跑到北京经历了“首堵”后，觉得还是上海舒服得多。
当然，成本只是一方面原因，更重要的原因是，食行生鲜同样的投入产出，华东更高。比如，食行生鲜同样是投两千万，在上海的收效，收益完全是跟北京不可比拟的。
直接触动食行生鲜撤离北京的一个原因，一个是复购率。食行生鲜刚进入北京时，还信心满满，很多人说北方人不挑，上海人最难伺候。食行生鲜也的确很少遭遇北方人的投诉。
但上海人投诉是千分之七的比例，食行生鲜可以进行改善，给用户退款，给优惠，投诉的用户的复购率反而是不投诉用户的三倍。北京的用户不反馈，复购率也远远不如华东地区。
张洪良说，食行生鲜调到北京来的都是团队中最能打拼的人，结果一个个弄得灰头土脸。“资源总是稀缺的。我们综合考核下来，就还是先在华东经营下去。”
食行生鲜相当于是花了2000万买了一个教训，张洪良意识到，创业一定要杜绝虚荣数字，不要被自己的虚荣绑架，不要夸耀企业又进北京，又进入了多少城市，那都是虚荣。
“做零售更重要的是关注企业的运行效率，衡量投入产出，及用户的感受。”
当然，食行生鲜的撤离工作还是做得非常好的，即跟所有的物业都走合同解约流程，该付钱的钱付清，把所有的站点该拆除的拆除，恢复原样弄到位。用户一分钱都不差的退给用户。
那个时候，食行生鲜已经在北京开进了两百个社区，有两百个群，很多用户挽留食行生鲜，说不要撤离，我们买菜买习惯了，要不钱也不要退，改天再进北京时我们直接是你们会员。
张洪良的答复是，“会员卡你们留着，钱我们退给你。”这样食行生鲜在业主的口碑都很好。
撤离北京对食行生鲜还是造成了影响，其在苏州、上海的用户充值短期出现了下降。不过，经过了2,3个月后，苏州、上海的充值又开始了反弹。张洪良说，时间会把真相还原给用户。
如今，食行生鲜又获得了近3亿元融资，但暂时还是不准备进入北京市场。当雷帝网向张洪良询问食行生鲜何时会再次进入北京市场时，他笑着说：“等我们融资到10亿元的时候”。
天图资本为何要持续加持食行生鲜
对于食行生鲜撤离北京，专注于经营华东市场，食行生鲜B轮领投方的天图资本很能理解。
天图资本CEO冯卫东表示，尽管生鲜电商潜力巨大，被捧为万亿级潜在市场，但目前仍处在商业模式探索阶段，在模式得到充分验证之前过快扩张，很可能就是烧钱复制错误模式。
在食行生鲜最新一轮融资中，天图资本也进行了加持。天图资本在国内消费领域投资了很多，比如周黑鸭、卷皮、蘑菇街、小红书等。为何天图资本要一直加持食行生鲜？
食行生鲜CEO张洪良(雷帝网配图)
对此，张洪良说，天图是家专业的消费品牌投资机构，一定理解消费品本质是什么，看重的更多是食行生鲜的数据，如食行生鲜在每个城市运营状况、用户渗透率、销售额在快速增长。
“哪怕食行生鲜只做全国五个城市，但在五个城市当中，我的渗透率，用户的认可率，付费状况很高，就是一个非常优秀的消费品牌，我想，这就是天图在内的资本为何会选择我们。”
作为一个二线城市的创业者，张洪良在零售行业已经经营了17年。谈及在苏州创业的感受，他说，在苏州创业对食行生鲜来讲，可能是一种幸运。
如果我们在上海、北京来跑，不一定能到今天的这一步，因为上海、北京的这种创新模式一定会被放在聚光灯下、放大镜下去看，对融资可能有帮助。
但如果自己的团队和模式没有磨合好，还没有验证，就比效率谁能跑得更快，对于讲究效率的零售来说，上海、北京不一定是最好的选择。
苏州的好处在于其是一个二线城市，大家不关注它，更多的目光还是关注上海、北京的项目，但苏州的好处是政府鼓励创业、给予的支持和扶持也很大。
包括上海在内整个长三角，受海派文化影响很大，对新事物接受度也很高，苏州的GDP和人均收入在全国也非常靠前，其实对于创业者也有很大的提升空间。
张洪良表示，未来食行生鲜将继续深耕华东，接下来将步步为营实现其它城市的盈利。
广义的股权投资是从投资方式的角度出发，
是指通过私募形式对私有企业，即非上市企业进行的权益性投资，在交易实施过程中附带考虑了将来的退出机制，即通过上市、并购或管理层回购等方式，出售持股获利。
简单的讲，股权投资就是寻找优秀的高成长性的公司，注资其中，获得其一定比例的股份，推动公司发展、上市，此后通过转让股权获利。具体的股权投资分为几下几个阶段：
每个阶段的成功率都大不相同：在种子期机构的成功率大概在5—10％。个人投资者的成功率就是千分之几了，天使阶段机构投资者有10—20%的成功率，VC的成功率大概是在20—30%的成功率，PE能做到50—70%。
（我们通过对比来展现）
（用赛车的原理来为大家做解释）
1. 选好趋势（选了好的赛车场）
换句话说，我们要做好宏观分析，我们需要关注的是面，而不是点。顺势而为是我们做投资必须要遵守的第一定律。
2. 在顺势的基础上选好具体细分行业（选了好的跑道）
行业每天都在变，要判断一个行业好不好，首先要分析这个行业的结构以及这个行业未来成长性怎么样。因为投资总是要投会成长的行业，不成长的都是失败的。
3. 在有价值的行业里选择最具成长性的公司（选了好的赛车）
好的行业未必所有企业都有投资价值，我们应该寻找的是价值制高点、有一定的行业壁垒、处于快速成长期阶段的公司。在选好公司的时候，会有一些过往通用的参考标准：比方说，好的行业、好的战略定位、好的团队、好的企业文化、好的财务属性都是伟大企业的共通点。
4. 选择好的“操盘手”（选了好的赛车手）
从投资股权基金的投资人角度出发，所谓好的“操盘手”就是一个好的基金管理人，那么具备哪些要素就是一个好的基金管理人呢？
1) 很好的历史投资业绩：
虽然历史的业绩仅仅代表历史，但是至少也能说明这个团队擅长的方向和投资的风格，以及在此相关领域积累的人脉。
2) 很好的管理水平：
这个管理水平体现在“募投管退”的各个环节，尤其是管理水平和退出水平，这种能力直接影响到了所投企业的未来的变现能力。
3) 强大的资源整合能力：
一个好的基金管理人，其实是需要具备很多资源的，比如，在所投企业需要解决一些紧急问题的时候，能够及时出手解决。
5. 看看和你一起玩耍的都有哪些“小伙伴”
如果一个公司有众多的顶级大佬参与投资，那基本上可以说风险就已经比较小了，因为业内某位资深的投资人曾经说过，一个大佬看走眼很正常，大多数顶级大佬都看走眼，概率还是非常低的。
1、人工智能
人工智能是引领未来的战略性技术，世界主要发达国家把发展人工智能作为提升国家竞争力、维护国家安全的重大战略，加紧出台规划和政策，围绕核心技术、顶尖人才、标准规范等强化部署，力图在新一轮国际科技竞争中掌握主导权。
2、物联网
物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此
被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮，规模比互联网还大10000倍。
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2016.01.06亿航全球首发 自动驾驶载人飞行器“亿航184”
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在未来，你可以飞起来越过交通拥堵。不管你相不相信，建造飞行汽车并不是这个计划中最难的部分。根据这份白皮书，Uber预计在5年内市场中将会出现一个完全电动的、并且可以垂直起飞和着陆的飞机。它可以以大约240千米每小时的速度飞行160千米，并携带多名乘客以及一位飞行员，而且每台售价大约在20万美金。
Uber白皮书预告的这一切，亿航领先了世界3~5年，已经实现。
亿航：一个全球领先的智能飞行器项目。
1、是目前全球唯一准备商业化量产的低空自动驾驶载人飞行器制造商，2016荣获美国CES最佳创新奖，也被《Fast Company》评为“2016全球最佳创新公司前50强”
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第一次工业革命（蒸汽技术革命，1760-1840年，标志着农耕文明向工业文明的过渡，是人类发展史上的一个伟大奇迹。）
第二次工业革命（电气技术革命，1840-1950年，使得电力、钢铁、铁路、化工、汽车等重工业兴起，石油成为新能源，并促使交通的迅速发展，世界各国的交流更为频繁，并逐渐形成一个全球化的国际政治、经济体系。）
第三次工业革命（两次世界大战之后开始的信息技术革命，1950-至今，全球信息和资源交流变得更为迅速，大多数国家和地区都被卷入到全球化进程之中，世界政治经济格局进一步确立，人类文明的发达程度也达到空前的高度。第三次信息革命方兴未艾，还在全球扩散和传播。）之后又一次前所未有的科技革命。
前三次工业革命使得人类发展进入了空前繁荣的时代，与此同时，也造成了巨大的能源、资源消耗，付出了巨大的环境代价、生态成本，急剧地扩大了人与自然之间的矛盾。进入21世纪，人类面临空前的全球能源与资源危机、全球生态与环境危机、全球气候变化危机的多重挑战，由此引发了第四次工业革命——绿色工业革命,一系列生产函数发生从自然要素投入为特征，到以绿色要素投入为特征的跃迁，并普及至整个社会。
第四次工业革命，是以互联网产业化，工业智能化，工业一体化为代表，以人工智能，清洁能源，无人控制技术，量子信息技术，虚拟现实以及生物技术为主的全新技术革命。
所以结合以上几点来看，无人驾驶技术已经是刚性需求，是不可逆转的事实了，有需求就有市场，而且整个市场是万亿级的，据麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美金的产值。纵观全球，各大科技巨头都在抢占这块巨大的蛋糕，包括Google、福特、百度、特斯拉、苹果、奔驰、宝马等。
而无人驾驶整车技术里又涵盖了几十个技术系统，最核心的几大技术系统有摄像头系统，图片处理系统，GPRS定位系统，近程、远程雷达系统和激光雷达系统。而激光雷达系统是核心中的核心，事实证明，在未来的无人驾驶技术中，主流的是以激光雷达为主，其他系统为辅的解决方案！
而全球激光雷达领域的龙头企业非硅谷Quanergy莫属，其产品颠覆了传统激光雷达厂商Velodyne,目前是唯一能够生产小体积、低价格、高精度、远测距的固态激光雷达企业，公司创始团队、股东背景都是世界顶配，目前有该公司B轮私人老股独家份额，投后估值15.9亿美金，进场就浮盈，Quanergy预计在2018年上半年美股IPO，并计划让某某世界级投行做主承销，项目预期收益10倍起，详情请加微信:Aaron_6777获取资料！不要错过一辈子都难碰到的历史性投资机遇!
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