据江苏省交通运输厅3月21日消息，近日，
宁淮城际铁路全线唯一一座跨滁河矮塔斜拉桥主墩矮塔顺利封顶
，该桥主体结构施工进入斜拉索安装阶段。
跨滁河矮塔斜拉桥位于南京市六合区境内，为宁淮城际铁路全线跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程。
桥梁全长522米，其中主梁主跨长220米，主墩矮塔设计高度47米，采用V型斜塔柱，塔身采用C55高性能混凝土浇筑而成。本次完成封顶的矮塔为斜拉桥大里程侧主塔，采用塔墩固结、塔梁分离的支承结构体系。
另据了解，3月20日，
宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥
跨淮河入江水道三河段施工现场，工人正加紧施工，一派繁忙景象。该施工段全长2.4公里，是宁淮城际铁路中跨越河流最长的一座大桥，也是全线重难点控制性工程，预计今年10月完成连续梁合龙作业。
宁淮城际铁路
作为江苏省沿江城市群城际铁路骨干线以及长三角城际轨道交通网的重要组成部分，其建设备受关注。新建线路全长179公里，江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。项目建成后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
来源|淮海晚报
