摩托失去机油，引擎将会怎样？直接拉缸呗

摩托车引擎中最常更换的耗材当属机油了，由于是会加入引擎内的耗材，大家一定都能理解机油对引擎的重要性。特别引擎是由许多零件组合而成，其中也有不少可动的机构，可动机构零件相互摩擦之下，不但会产生阻力也会提高温度，进而降低引擎效能。为了保持引擎效能，透过润滑油在两机件中形成油膜分隔，降低摩擦阻力。相信这是大多数人都清楚的机油功用，然而，机油真正的功能作用又是怎样的呢？

机油会在两物件间形成油膜，被油膜分隔开之后，两个物件彼此不会直接碰触到，因而减少摩擦。特别在引擎内活塞环与汽缸壁间的摩擦损耗最大，机油能有效减少摩擦损失。

引擎由许多零件组合而成，机油能降低这些零件的摩擦阻力。

在活塞动力行程时，包覆住轴承的机油油膜能够做为轴承与其他机件间的缓冲，减小引擎震动、防止磨损、增加寿命。

引擎活塞环与汽缸壁之间的间隙，透过机油油膜的填补，能避免燃烧或压缩气体进入曲轴箱。

机油不但负责做为活塞环与气缸间的密封效果，也负担着轴承减振作用。

引擎温度可藉由机油循环时，同时带走部份热量，进而达到引擎散热效果。又因为摩擦阻力与温度成正比，降低温度同时也能降低摩擦阻力。

机油在引擎内部循环时，可以同时将引擎内因摩擦产生的金属碎屑带往机油滤网过滤或积存在油底壳内，同时也能带走引擎运转产生的酸性物质，避免机件受到腐蚀。

正因为机油的功能对引擎来说不只是性能，也影响整个寿命，正因为机油在高温的引擎内运作，又会吸附酸性物质，因此适时的更换机油是相当重要的。

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