努力“翻滚”的长城，在证明什么？

最终，这辆全新哈弗H6在车身结构、约束系统、假人姿态与乘员损伤四个方面都满足了技术指标，根据“CATARC翻滚试验技术规范”要求，通过了此次翻滚试验。但与此同时，也有业内人士提出了质疑，认为通过测试毫无意义。“这种非国家强制性的测试因为没有横向对比样本，所以也无法举证什么车不能通过测试。”

话说最近跟长城有关的消息还不只这个翻滚试验，10月10日，一条“长城将要和宝马在国内成立合资公司，目前已经在寻找厂址。”的传闻引爆了汽车圈。

10月13日，针对备受外界关注的长城、宝马合资传言，长城对外发布公告称，长城汽车目前并未与宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件。不过长城汽车在公告中也承认了其与宝马进行了关于MINI品牌汽车合作可能性的探讨。目前已经披露的情况是，双方分别于2016年4月18日和2017年2月21日签署了“关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议”，以及“关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议”，除此之外未签署其他任何有关协议。

长城汽车还表示，“截至公告发布之日，其与宝马就MINI品牌汽车合作可行性仍在初步探讨和评估之中，双方是否开展正式合作尚有重大不确定性。从字面上看，虽然合作还没有进行到实质性阶段，最终是否合作也还存在一定变数，但似乎也表明此前的传言并非空穴来风。

随后，宝马发布媒体声明，大体意思是这些年和华晨合作的不错，接下来,宝马集团将与合资伙伴一起,对合资公司持续投资,继续推进其业务发展。而对于MINI的合作，宝马表示正在着手开启针对MINI品牌的战略规划和全球布局。这就包括多样化的合作伙伴和新的合作模式。