主要观点总结
本文回顾了北京在2024年的交通发展，特别是公交系统的进步和创新。包括通学定制公交和通游公交的发展，以及北京中轴线观光巴士的开通等。
关键观点总结
关键观点1: 北京公交集团在2024年取得显著进展
北京公交集团开通了通游线路和大美中轴观光巴士，为市民和游客提供了多样化的出行体验。截至目前，已经开通了超过30条通游线路和几十条通学定制公交线路，服务了大量的游客和学生。
关键观点2: 通游线路和通学定制公交的开通提升了公共出行品质
这些线路不仅方便了市民前往不同的景点和学校，也改善了交通环境，减少了拥堵。同时，北京公交集团还不断收集乘客建议，适时调整线路，以满足不同群体的需求。
关键观点3: 北京中轴线观光巴士成为新的旅游亮点
随着北京中轴线申遗成功，这条观光巴士专线为市民和游客提供了全新的体验。车厢内还配备了讲解员、文创产品和演出等，让游客在游览中轴线的景点时更加有趣和方便。
关键观点4: 通学公交服务范围的扩大得到了家长和学生的欢迎
针对新开的学校，北京公交集团开通了更多的通学公交线路，服务范围扩大到了更多的学校和学生。家长们对通学公交的安全性、便利性和服务质量表示满意。
正文
从地铁线路不断延伸到京津冀交通一体化再提速，从通学定制公交线路超300条到北京中轴线申遗成功带动文旅热......岁末回首，2024年，北京故事满满。2024年12月30日起，“2024，北京交通印记”年终盘点特别报道将带您领略北京交通发展的坚实步伐。
302条，超300万人次！
通学、通游公交，直通人心
2024年北京公交集团大力发展多样化公交，创新开通服务文旅的通游线路36条，直通全市50多个景点，服务游客超300万人次。此外，扩大通学公交服务范围，302条通学公交线路服务116所学校，进一步提升公共出行品质。
下午3点多，在前门公交站台旁，停着几辆绿皮、红皮黄顶的仿古铛铛车，市民游客坐上这趟大美中轴观光巴士，就能畅游中轴线上的15处遗产点位。走进车厢，仿木纹地板、大红灯笼、中轴线遗产点位的老照片和介绍，两个小展示柜摆放着公交车模型、冰箱贴等公交文创产品。
“环境挺好的，感觉还挺古香古色。”“挂着灯笼在这看着也很舒服。”“观光车它有讲解方便一点，几个景点我都觉得很可以的，很不错的。”车上几位外地来京旅游的游客说。
随着2024年7月27日北京中轴线申遗成功，8月中旬这条通游专线正式开通，为市民游客提供公交逛中轴线的全新体验。北京旅游集散中心市场部项目负责人王瑀介绍，这条线路现在是分为日游和夜景游，日游是一个单程的线路，在钟鼓楼就下车结束了，人满就发，车票价是50元/位；夜景游票价是80元/位，车上也是有讲解员讲解，还有一个就是268元/位的北京特色小吃套餐供游客进行选择，车上也配备了快板的演出，最后还是回到前门下车。截至目前，这条线路载客量已经达到了2.8万人次左右，其中外宾游客接近300人，在2025年计划给外国游客搭配车上的翻译，让更多的游客更好地去了解中轴线上的文化。
北京公交集团2024年初开始，新拓展开通了服务文旅的通游线路，截至12月底已累计发车超12万次、运送乘客370多万人次。北京公交集团线网中心业务主管李晓坤介绍，在线路运行过程中也不断收集乘客建议，适时调整线路。
截至目前，北京公交集团累计
开通了36条通游公交线路
，方便市民前往三大文化建筑、环球度假区、故宫等
50余个景区
的游览出行。部分线路可实现园区、景区与多条轨道线路的串联。针对轨道交通覆盖不到的园区、景区，依托高速路开行连接交通综合枢纽至景区的通游线路。在线路设置上精准匹配游客的游览需求，部分线路采用一站直达的设站方式。
晚上6点，5辆通学公交满载着170多位放学回家的学生们，有序从清华附中管庄学校（紫荆校区）门口驶离。学校的安老师说，目前这一校区近2/3的学生都乘坐通学公交，
大大改善了校门口交通环境
。“开始的时候，我们这里没有通学公交，门口都是车，交通比较堵塞，现在家长们也能放心工作了，老师也放心多了。”
车窗外天色已暗，寒风呼啸，车厢里温暖舒适，车里都是初一的学生。
“刚开始那会这地方还没建设太好，路上大车多，我妈就没敢让我骑车，就给我报的通学公交，十分舒适，你看这都有软垫子，夏天有空调，冬天也有暖气。”“我发现咱们司机就算绿灯了，也不会很猛地就冲出去，比较稳，感觉很安心。”“我爸妈平时都比较忙，没时间送我，我自己骑自行车他们也不放心，就给我报了通学公交，这个挺方便的。”学生们说。
25分钟左右，这趟通学公交就停靠在了塔营站，站台上等待的家长们拿出二维码经乘务员扫码后，接走孩子。
“这样的话就是比较放心，9月份开始坐的，挺好挺方便的，以前还得安排开车去接他，路上也挺不方便的，比较堵车。”“以前我就骑着我这小电动自行车，我家有两个宝贝，前面带一个后边带一个，那肯定是不方便，像下个雪、刮个风、下个雨都特别不方便，现在我就特放心了，早晨起来在车站送他一下，晚上到时候接一下，方便多了，。而且我也不担心他的安全问题，司机师傅、乘务员都特别好，特别负责任，早晨起来如果说你来的晚了，她就立马给你打电话，可负责任了。”家长们感慨。
北京公交集团客二分公司运营八队运营队长刘永利说，这是今年新开的学校，家长接送确实不方便，他们跟北京公交集团进行了沟通，2024年10月9日就开通通学公交，5辆车5个不同地点进行点对点对接，满载率基本在
85%
左右。
截至目前，北京公交集团开通运行
通学公交线路302条
，服务8个区
116所学校
，
服务学生超1.6万人
，日均发车超1170车次，日均运送乘客2.3万人次。北京公交集团线网中心业务管理梁亮介绍，2024年，北京公交集团进一步扩大通学公交的服务范围。人员选聘方面，对驾驶员增加了颅脑CT的检查。运行组织方面，公交集团反复踏勘线路，选取合适的路由，优化设站位置，确保安全通行。平台功能方面，增加了
线上退费
功能，增加了
学生刷码乘车
的功能，
学生跨线预定
的功能，学生可以早、晚乘坐不同的通学公交线路。
目前，北京公交集团已接到朝阳、海淀等区专班提出的下学期新增线路的需求。“我们会利用寒假期间开展现场踏勘，设施改造等筹备工作，不断优化完善同学公交运行监测平台的功能，方便各方使用。”梁亮说。
记 者 | 朱艳婷
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
