你见过“中国结”，但你见过巨型钢结构“中国结”吗？近日，如果你从寸滩长江大桥附近经过，你就能一睹它的风采。
日前，记者从重庆城投集团获悉，
60
吨重的巨型“中国结”已挂上寸滩长江大桥，这也是全球最大的桥梁“中国结”。
此外，作为机场专用快速路的节点性工程，寸滩长江大桥主体竣工，也将为机场专用快速路的建成通车奠定基础，目前，机场专用快速路北段已通过竣工验收，有望在新航站楼投用前通车。这也意味着，寸滩长江大桥通车后，市民驾车从弹子石前往江北机场只需
20
分钟左右。
颜值高
全球最大的桥梁“中国结”
总投资约
22
亿的寸滩长江大桥南起弹子石洋人街，北接渝长高速跑马坪立交桥。大桥全长
1.6
公里，桥面宽
38
米，双向
8
车道，主桥为双塔单跨悬索桥。据介绍，寸滩长江大桥主体已完工，目前正在进行附属结构工程的施工，预计年内通车。
记者了解到，寸滩长江大桥是一座拥有浓浓“中国风”的桥梁——桥塔设计成了高高的“牌坊”造型，通车后，车辆从“牌坊”下穿过，别有一番韵味。在“牌楼”的上横梁、下横梁之间，设计为“中国结”式的镂空雕花。
两个桥塔上的“中国结”装饰是钢结构，每个重达
60
吨，一个由两片组成，每片为
30
吨，长、宽均为
15
米左右，是世界上最大的桥梁“中国结”。
“制作和安装‘中国结’的难度很大，仅单片吊装到位就花了
10
个多小时，抛丸除锈后的油漆涂装需要喷涂
4
层。”施工方表示，喷漆后的“中国结”通体为正红色。
待“中国结”喷色完成后，站在长江两岸，数公里外也能看到这个全球最大的桥梁“中国结”。据悉，大桥的色彩也将与之相匹配。其中，两座主塔、两侧的主缆，均涂装成“中国红”。
速度快
从弹子石到机场仅需
20
分钟
以前，市民驾车去江北机场，主要通过机场路、金开大道和渝邻高速前往，但是道路通行量均已饱和，等到机场专用快速路通车后，这一情况将得到改善。
而寸滩长江大桥对机场专用快速路的建设也起到了重要作用。
