绝对要有！但这些都是你一辈子不想用到的汽车配置

下面我们要说的小配置也是其中之一，危急时刻非常管用，但它们也许是你这辈子都不想用上的配置：

那个车主都不想用上这玩意，它作用原理是在危机情况下，一旦车辆发生严重碰撞事故导致安全气囊打开或油路中断的情况下，该功能被激活。

能够具备主动救援的车型需要满足以下条件。一是厂商要建立一个客户服务中心，连接全国的4S店，并且24小时在线。二是车载互联系统，内置3G或4G网络，可以与呼叫中心联系。三是车辆的安全气囊有一个单独传感器与车载智能系统连接。

而sos按键大部分位于驾驶者头顶阅读灯处，需要车主在清醒有意识的情况下，才能有机会触发，接通紧急联系人或者厂家的呼叫中心，帮助处理解决遇到问题。

除了碰撞自助求助，某些厂家还提供紧急救援协助、车况检测报告、被盗车辆定位、远程车门应急开启、远程寻车、道路援助等功能服务。

原先合资高配车型才有的功能，现在大部分国产厂家都配备了这一救命功能，比如吉利，比如广汽，比如众泰。

有的车型副驾驶气囊可以锁死，通过手动控制关闭副驾驶座位上的气囊，使汽车即使在发生碰撞事故时气囊也不会弹出。

此功能的意义在于保护副驾驶位上的儿童。由于汽车的安全气囊系统主要参照保护成人的标准设计，因此很多情况下当发生碰撞事故时，儿童不但不会受到安全气囊的保护，反倒可能因安全气囊对面部的高速冲击而窒息甚至造成头骨破裂而死亡。

这个功能配置比较少见，按键位置一般在副驾驶手套箱附近，也有在中控台等处。

由于经常看见一些家长不放心孩子在后座而放在副驾驶位置看管，出现碰撞事故后容易引发以上后果。

所以，建议大一些的小孩还是放在后座系上安全带，小一点的配个安全座椅。

平常看起来不起眼，也没想到会有什么问题，但是经常看电视剧，尤其是探案一类的车友就会感知它神奇的功能了，比如被人绑架：

对了，万一车子落水逃生，打下后排座椅，钻进后备箱，拉下逃生拉手，就能呼吸自由的空气了。在没有配备救生锤或者破窗器的前提下，在短时间内这样也能救命！

天天要用的，安全保命。偏偏有些人恨不得一辈子不用。还会用到上图的安全带卡子卡住免得安全带提醒装置吵到自己。

而另外一些车主嫌麻烦，把它当做了装饰物，甚至恨不得把它剪了。

当然，你知道这一项我只是在说那些想省事的车主的。不系安全带不仅自己危险，还会把其他人耽误了。为了安全，一定得系上！