全球航空业处在前所未有的大变局之中，我们一直认为这样的变化将带来长远、结构性的变革。借助我们的商业情报收集能力、行业信息的整合能力、行业数据的分析能力，我们努力研究行业的小环境、公司的小环境，把环境、竞争、变化、合作、创新这些影响因素看清楚，同时努力剥丝抽茧，寻找支离破碎但又能相互印证的关键证据。3位来自于航空公司、2位来自于机场、2位来自于咨询机构的研究人员会共同制作成一份独家资讯信息、独有数据观察、独立观点解读的半月刊。我们保证其中的信息、观点多数未见于媒体。
独立研究意味着我们不盲目相信过去的经历与认知偏见。不少人喜欢回顾过去并总结过去的得失，尤其喜欢照搬欧美的经验、旧的经验来试图解决当前的问题。我们认为研究国外的、已发生的案例目的是要总结规律。我们需要看到民航业发展的复杂性、丰富性，每个判断都是全新的。我们应将研究视为一种储备和情境培训，作为应对风险的压舱石，而不是确保成功的灵丹妙药。
独立研究的最大价值是敢于面对质疑，坚信自己的判断，敢于发表声音做判断、下结论。这种研究精神和思维模式会让研究、决策扎实有力，并不断获得新的视野与观点。研究更不能建立在感性、个人感觉之上，而是要建立在理性的分析的基础上。在研究过程中，需要分析数据、跟踪行业变化、阅读大量的行业报告，还要继续往深处想，找到数据背后的真相。
立足于数据的我们认为客观分析不等同于完全信任数据，要透过数据理解其背后真实的原因，不仅要看“数”，还要看“路”。
寻找真相是困难的，但有好奇心的人就会爱琢磨，不满足于自己的已有经验，不断地问为什么，寻找现象和数据之间的底层联系，把事情想透彻。不能因为在行业待久了，就对新的事物不管不问。好奇心让人保持平和的心态，先尝试着接受，再去理解和判断。
