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奥铃大黄蜂或将继续降重!凭何“入主”中原?

方得网  · 公众号  ·  · 2019-11-15 15:05

正文


2019年11月12日,“福田奥铃&福康杯”2019中国轻卡勒芒大师赛全国总决赛暨中国智慧物流高峰论坛在郑州举行。同期,奥铃大黄蜂在中原上市。

奥铃大黄蜂“飞”入中原,“飞”入河南郑州。 这是继2019年9月6日南京之后,奥铃大黄蜂的第二次上市。

那么,奥铃大黄蜂为何选择中原为第二上市地? 其最大卖点又是什么?

来看方得网的报道。


为何入主中原?

方得网了解到,本次郑州上市的是奥铃大黄蜂玉柴6缸版机型,当天就获得了800余台的订单量。

毋庸置疑的是,河南地区地处中原,承东启西,连贯南北。 在全国交通和物流布局中居于重要地 位,承担着东西经济互补、南北资源流通的重要使命。

与此同时,河南物流,可谓大而不强。 作为全国重要的农业大省及农副产品加工基地,河南省无论冷链、绿通还是快递快运都有着巨大发展潜力。

政府层面对于河南省物流发展是重视的。 实际上,随着《促进中部地区崛起规划》、《河南省物流业转型发展规划》等政策的陆续出台,河南乃至中原地区物流发展有望完成质的飞跃。


显然,大黄蜂对于奥铃在中原的布局意义非比寻常。

对此,奥铃事业部营销公司副总经理张春来表示: “得中原者得天下,大黄蜂的上市更是呼应了广大用户的需求,今年两场勒芒赛都放在了河南,足以看出奥铃对中原地区的重视。

服务方面,在今年行业首创的1次进站+救援服务3小时达的基础上,奥铃围绕中原区域进行服务升级。

这份服务升级是基于调研了将近300位用户,聆听了大量客户“心声”的基础上而来。

具体来看,首先,围绕个体用户渴望服务方便、快捷、价格实惠的需求,奥铃承诺销服一体化,周边5公里内必有奥铃站。 第二,针对中原奥铃卡友推行卡有福、卡友配,维修工时一律九折。 第三,针对平台物流、大客户渴望服务增值和服务高效的诉求,奥铃免费赠送“至尊VIP”卡,既实现服务增值,又可维修服务享受“88”折优惠; 同时在车辆交付前,指定服务站将进行上门服务,免费PDI检查,一对一服务; 第四,针对特殊客户,推出特殊专项服务,配备“私人医生”流动服务车,24小时待命,即时提供服务。


比竞品多拉千斤的大黄蜂
或将继续降重

先来看奥铃大黄蜂产品组合:



其应用场景包含绿通、快递、冷链以及海鲜等领域,匹配的发动机包含了福田康明斯4.5L、云内D45以及玉柴六缸YC6JA三款发动机。
方得网现场了解到, 相比于中卡领域的主要竞品,奥铃大黄蜂 目前最大的卖点就是一个“轻”字; 正是在轻量化设计的基础上, 可以多拉上千斤的货物。

据了解,其采用32项降重技术,CAE仿真分析,实现整车轻量化设计。 高强度钢铝镁合金底盘更轻、后桥,铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等整车轻量化细节配置。


“轻”并不意味着不可靠、不安全。 实际上,奥铃大黄蜂通过了ECER03欧盟碰撞法规,拥有溃缩式转向管柱以及全面制动管理系统,不仅如此,其B10寿命可达80万公里。

方得网现场了解到,从筹备到上市,大黄蜂的问世耗时3年零6个月,不仅如此,其在未来或将进一步降重。


结束语

奥铃2019年的大卖,无疑离不开对政策的准确把握。5.21事件后,中轻卡行业受影响较大。奥铃迅速反应在5月26日推出速运等合规车型,随即蓝牌无忧的理念深入用户人心。

无锡高架桥事件,让治超成为了货运行业的主题,计重劝返、全面限超等政策已来临。面对着整车自重高、拉货少,赚钱难的市场痛点,奥铃推出了大黄蜂,比竞品多拉上千斤,合规合法,直切用户需求。

未来,相信奥铃大黄蜂可以在中原热卖。


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