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2024 新能源行业薪酬报告

3060  · 公众号  ·  · 2024-08-18 17:15

正文


内容来源: 黑鹰储能

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【编辑|黑鹰储能 江南 来源|储能调查】

新能源行业人均薪酬为 19.26 万元。

其中国资背景人均薪酬为 30.23 万元,民营企业人均薪酬为 13.5 万元。

锂电行业人均薪酬为 13.63 万元,光伏行业人均薪酬为 13.81 万元

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▲锂电材料行业

该行业人均薪酬为 13.98 万元,最高的是 天齐锂业 ,人均薪酬为 32.84 万元,最低的是万润新能,人均薪酬为 7.72 万元。

▲电池行业

该行业人均薪酬为 12.77 万元,最高的是 孚能科技 ,人均薪酬为 17 万元,最低的是国轩高科,人均薪酬为 9.02 万元。

▲汽车行业

该行业人均薪酬为 14.14 万元,最高的是长安汽车,人均薪酬为 21.42 万元,最低的是广汽集团,人均薪酬为 8.4 万元。

▲风电行业

该行业人均薪酬为 25.54 万元,最高的是电气风电,人均薪酬为 38 万元,最低的是 中材科技 ,人均薪酬为 13.92 万元。

▲光伏行业

该行业人均薪酬为 13.81 万元,最高的是 阳光电源 ,人均薪酬为 31.45 万元,最低的是 东方日升 ,人均薪酬为 8.64 万元。

▲电力行业

该行业人均薪酬为 36.79 万元,全部为国企央企,最高的是 申能股份 ,人均薪酬为 53.37 万元,最低的为深圳能源,人均薪酬为 23.91 万元。

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▲其他说明

风电行业和电力投资行业平均薪酬偏高,原因是央企国企部分级别较低的员工采用全外包方式,未计入公司员工总人数。

一、汽车行业薪酬

先看职能岗位

再看汽车行业年龄薪酬
从年龄来看,30-35岁人最多,35岁+实际平均薪资和期望平均薪资均高于汽车平均值,随着年龄的增长薪资明显提升,45岁以后有所放缓。

还有学历薪酬

再看城市薪酬
接下来,是 新能源汽车平均薪酬
看新能源汽车紧缺岗位薪酬
补充几个,企业财报披露的薪酬数据
二、人才流动情况
新能源汽车行业的人才从哪里来?
先从人才供给角度, 看其他 行业的人才流动到新能源汽车行业情况

再看岗位流入变化。

看代际人群变化。
90后中,投向新能源汽车的95后求职者人数占比快速攀升,从2019年的8.02%上升到2022年的25.10%。
显然,年轻一代对新领域的感知异常敏锐,他们有更强的意愿加入新能源汽车领域。



再从需求侧, 新能源企业人才需求变化


新能源汽车对互联网大厂青睐度很高,前五名分别是阿里百度小米字节跳动京东。

值得欣慰的是, 新能源汽车对 HRBP 需求也比较强 (主动沟通最多),排名第二。

还有一个好消息,如果是从传统行业转到新能源汽车行业的,薪酬涨幅还是可以的。


猎聘大数据显示,2022年大一级行业人才跳槽到新能源汽车涨薪均在20%以上。


机械/制造人才的薪资涨幅最高,为40.66%。电子/通信/半导体、教育培训、广告/传媒/文化/体育、汽车行业人才涨薪区间为35.13%-36.36%。








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