内容来源:
黑鹰储能
“
3060
”
粉丝
7
万+,
承
接
各种
商业广告
,价格从优
感谢您的认可和支持!
【编辑|黑鹰储能 江南 来源|储能调查】
新能源行业人均薪酬为
19.26
万元。
其中国资背景人均薪酬为
30.23
万元,民营企业人均薪酬为
13.5
万元。
锂电行业人均薪酬为
13.63
万元,光伏行业人均薪酬为
13.81
万元
。
▲锂电材料行业
该行业人均薪酬为
13.98
万元,最高的是
天齐锂业
,人均薪酬为
32.84
万元,最低的是万润新能,人均薪酬为
7.72
万元。
▲电池行业
该行业人均薪酬为
12.77
万元,最高的是
孚能科技
,人均薪酬为
17
万元,最低的是国轩高科,人均薪酬为
9.02
万元。
▲汽车行业
该行业人均薪酬为
14.14
万元,最高的是长安汽车,人均薪酬为
21.42
万元,最低的是广汽集团,人均薪酬为
8.4
万元。
▲风电行业
该行业人均薪酬为
25.54
万元,最高的是电气风电,人均薪酬为
38
万元,最低的是
中材科技
,人均薪酬为
13.92
万元。
▲光伏行业
该行业人均薪酬为
13.81
万元,最高的是
阳光电源
,人均薪酬为
31.45
万元,最低的是
东方日升
,人均薪酬为
8.64
万元。
▲电力行业
该行业人均薪酬为
36.79
万元,全部为国企央企,最高的是
申能股份
,人均薪酬为
53.37
万元,最低的为深圳能源,人均薪酬为
23.91
万元。
▲其他说明
风电行业和电力投资行业平均薪酬偏高,原因是央企国企部分级别较低的员工采用全外包方式,未计入公司员工总人数。
一、汽车行业薪酬
先看职能岗位
从年龄来看,30-35岁人最多,35岁+实际平均薪资和期望平均薪资均高于汽车平均值,随着年龄的增长薪资明显提升,45岁以后有所放缓。
先从人才供给角度,
看其他
行业的人才流动到新能源汽车行业情况
。
90后中,投向新能源汽车的95后求职者人数占比快速攀升,从2019年的8.02%上升到2022年的25.10%。
显然,年轻一代对新领域的感知异常敏锐,他们有更强的意愿加入新能源汽车领域。
再从需求侧,
新能源企业人才需求变化
。
新能源汽车对互联网大厂青睐度很高,前五名分别是阿里百度小米字节跳动京东。
值得欣慰的是,
新能源汽车对
HRBP
需求也比较强
(主动沟通最多),排名第二。
还有一个好消息,如果是从传统行业转到新能源汽车行业的,薪酬涨幅还是可以的。
猎聘大数据显示,2022年大一级行业人才跳槽到新能源汽车涨薪均在20%以上。
机械/制造人才的薪资涨幅最高,为40.66%。电子/通信/半导体、教育培训、广告/传媒/文化/体育、汽车行业人才涨薪区间为35.13%-36.36%。