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今天上班的时候我花了5分钟阅读了 《滴滴,今天我想和你谈一谈》 一文,大致讲了一个女生使用滴滴被司机骚扰却投诉无门的故事。
看完之后,我决定洗白滴滴。
不就是个黑车软件嘛。 一辆口臭+脚臭的车,车里有个口臭老汉。 一样的配方,一样的味道,连佐料都如出一辙,绕路、坐地起价、辱骂顾客之类的。
黑车并没有那么糟糕。 事实上,我们需要黑车,城市也需要黑车。
黑车,本是城市发达的象征,越发达的城市黑车越多。黑车社会矛盾的终极解决方式,是黑车为大量拆迁户提供了就业的机会。 如果没有黑车,监狱将会人满为患。
然而, 近几年对黑车的打压让很多曾经的黑车司机失去工作,重新变成了社会闲散人员。
这些社会闲散人员失去工作之后只能依赖快手、抖音等直播软件聊以糊口,散播出很多负能量,危害社会稳定。
复兴黑车势在必行。
2
有了滴滴等打车软件,社会闲散人员重操旧业,黑车复兴、乡村变城市不是梦。
然而黑车软件披着外国打车软件的外皮,迟早是要出问题的。比如说投诉。
在黑车的黄金时代,乘客是没地方投诉的,即使遇到了不爽的事情,也只能忍着。
打车软件的“投诉”功能就像是潘多拉的魔盒,给黑车界带来的影响让滴滴的创始人们始料未及。
怎样才能救黑车?唯一的方法就是干掉投诉。
3
干掉投诉的方法无非两种: 改善服务质量,做到车内整洁、路线规范、禁止司机随意和乘客交谈等;或者把投诉的乘客解决掉。
更高效的明显是第二种。
所以,今天你们看到的这些性骚扰事件,不过是消除投诉、重振黑车事业的策略。
众所周知,投诉的大部分都是女性,所以女性也是重振黑车的首要攻陷的目标。
目的很简单,就是不能让女乘客说出话来。不同类型的女性乘客,有不同的解决方案。
腼腆学生样貌的女性,边作解风衣腰带状边说 “给你看个好东西” 即可,对方一定吓得一句话不敢说。
看上去很有钱的女性,只要说一句 “你xx(儿子/老公/狗/猫)在我手上” ,对方一定服服帖帖,大气不敢出,更别说投诉了。
穿职业装的女性,必须问清楚其职业。 传统行业从业者以威吓为主(车里放个摄像头,告诉你我不好惹)。
有微博微信公众号的媒体从业者则一定要灭口,不然后患无穷。 因为拥有微博/微信公众号的女性警报级别最高,杀伤力最大。
4
而这一系列策略看上去是在伤害女性,其实是在保护我们的城市啊: 消灭女性→投诉变少→黑车才能复兴→城市才能变得更好。
然而有些人看到这里可能会问:那为什么不去消灭男性呢?
其实很简单:一是因为男性怎么样都行,所以不怎么投诉。 二是因为,男乘客根本打不过呀。
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