来源:
央视新闻(ID:cctvnewscenter)、日本设计小站(japandesign)
今日(30日),我国最大的综合立体交通枢纽——北京大兴国际机场正式竣工。这座机场规模宏大,占地面积140万平方米,曾于2016年被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首。
早在5月13日,北京大兴国际机场首次真机试飞时,就占据了中外各大媒体的头条版面
。
一个机场为何能
震撼全球?
“凤凰之眼”长什么样?
北京大兴国际机场主要由航站区、飞行区、综合交通中心等部分组成,以航站楼为核心,向四周延展,从空中俯瞰,就像是一只展翅欲飞的凤凰。
△北京大兴国际机场航拍 ©李召麒
北京大兴国际机场的跑道设计在国内机场中创出先例:
三纵一横、交错构型的全向型跑道,
目前在国际上也非常少见。
早在2016年
英国《卫报》评选“新世界七大奇迹”里
中国包揽两项
其一是去年通车的珠港澳大桥
另一个就是北京大兴国际机场
并且它位居榜首!
它不仅仅有“大”
还有更多设计的理念和意义
它背后的设计师是
去世不久伊拉克裔英国女建筑师
号称建筑界的“女魔头”——扎哈·哈迪德
大兴机场
延续了她的“内核”
——曲线,“永恒的流动”孕育而生
图片:央视新闻
这种外观流动的温柔
赋予了机场设计全新的力量与生命力
北京大兴国际机场的世界之最
全球最大单体航站楼
大兴机场占地140万平方米
相当于63个天安门广场的大小
仅屋顶投影面积相当于25个足球场
等于一个北京鸟巢!
世界上施工技术难度最高的航站楼
结构复杂、空间跨度大
是大兴机场施工最大的难度之一
如此庞大的屋盖仅用了 8 根 C 形柱作支撑
其中有6根在一个180米直径的同心圆上
为乘客提供了最大化的公共空间
这几乎就是无柱的巨大中厅!
世界最大的屋顶面积
公共空间庞大的同时
它还拥有世界最大的屋顶面积
达18万平方米
整个航站楼一共使用了12800块玻璃
光屋顶玻璃就8000多块
由12300个球形节点
和超过60000根杆件组成的巨大屋顶
被设计成一个自由曲面
每一个杆件和球形节点的连接
都被三维坐标锁定成唯一的位置
也就是说这8000块玻璃中没有两块是一样的
施工难度堪称世界之最
第一个高铁下穿的航站楼
空间的巨大不代表要乘客跋山涉水
出发层到登机口最远只有600m
步行8分钟
加上地下还有高铁,完全实现零换乘