南航推“一人多座”，250一个你买吗？

4月11日，中国南方航空在官方微信号上宣布，一人可买多个座位，价格分三档，250元起。

目前，”一人多座“新服务已在广州始发的所有南航国际航班（非经停）上开放运营了，近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。

价格根据航程长短，分为三档（固定价格）：

一人多座并不是想买就能买，还需要符合下列条件：

• “一人多座”仅支持机场柜台购买。

• “一人多座”服务在该航班完成值机后现场开售，不影响其余旅客正常选座。
  

• 目前仅适用于经济舱，后续也将适用于明珠经济舱。
  

• 不享受额外手提行李额。
  

• 不享受额外餐食等服务。

那么问题来了， 限制条件这么多，我们为啥要多掏钱买座位？

南航对受众的分析是这样的：

1. 当你需要更大的空间

2. 带孩子出行，你想轻松些

3. 你希望休息/工作不被打扰

图/南航公众号

南航并不是第一个吃螃蟹的航司。

2017年6月，阿提哈德航空经济舱推出 “邻座空位” 付费选项，乘客可以在网上订票时竞购自己旁边最多三个空座儿，并于起飞前30分钟得到确认。

2018年7月，祥鹏航空推出“ 一人多座 ” 产品，在一人一座位的情况下，旅客可购买多个额外座位，享受更加宽敞、更加私密的空间。

通过各家航空公司的规则，我们不难看出：

“一人多座”是有先决条件的，即“航班客座率达不到100%” 。

另外一种方式，是新西兰航空在2011年提出的，那就是 “拥抱舱”座椅。 两位乘客只要购买同排第三个座位的半价票，就可以享用这种特殊座椅（ 扶手是可折叠的，脚垫可升起并固定 ），一般为 500美元-800美元 （约3356-5369人民币） 。需要提前四周与新西兰航空的票务来预订。

那么问题又来了： 他们为啥不选择升舱？

因为一般航线较远，从新西兰航空的经济舱与商务舱差价来看，这种特殊处理相当于床，还是值得一买的。

不含税价格来自新西兰航空官网

假设两位游客想要买拥抱舱：

5425×2+5425÷2= 13562.5