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靴子落地!直辖前传,莞惠将划临深区域,共建深莞惠区域协调发展试验区!

爱住家看楼日记  · 公众号  · 房地产  · 2018-04-22 23:45

正文

今年以来,一直有“送深圳大礼包”的传闻。 几乎每路神仙都在猜测、放料,从粤港澳到直辖,畅想、联想不断。

但人们其实更想听到的是:直辖!

毕竟,深圳已经太挤了。深圳地铁,已迫不及待地要蔓延出去,挑起粤港澳最真实的脉动。直辖,能释放深圳发展的压力。但是,直辖也是很难短期实现的,毕竟涉及的方方面面的太多。


那么,除了直辖,深圳和周边城市,还有更合适的协作方式么?


重磅!莞惠将划临深区域,

共建深莞惠区域协调发展试验区!


结果,在研究了一整天宏观经济、产业前沿经济后,疲惫地想睡觉了,突然被朋友圈刷了几条标题:要建深莞惠临深区域协调发展试验区。

好家伙!这是一个真正的大惊喜啊!是 一个 真正的大礼包!是真正的深圳彩蛋啊!

估计,DD下次来深圳视察,还会做做更具体的指示吧!


芳姐仔仔细细看了几遍原文,摘出重要部分供大家把握关键点:

1.参照深汕特别合作区有关做法,推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域,规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。

2.试验区地区生产总值、税收存量归当地所有,增量部分由三地政府在协商基础上按比例分成,提升中心城市辐射带动作用。

3.交通部门联席会议机制,开展深莞惠经济圈(3+2)区域路网衔接规划。

4.下来,深圳、东莞、惠州将积极探索创新合作机制、合作模式,明确试验区选址、发展定位、空间布局、主导产业等因素。

5.交通对接是新一轮深莞惠经济圈(3+2)协同发展的最大热点。五市46项重点合作事项中,涉及交通领域的有24项,超过总数一半。

6.东莞将加快推动与深圳、惠州两市多条道路的衔接,进一步统筹推进深莞惠经济圈(3+2)交通规划建设,实现创新要素更快速、更自由的流动集聚。

7.东莞将推动滨海湾新区与深圳大空港对接合作,主动承接深圳前海自贸区辐射,助推珠江东岸区域协调发展。

8.共建旅游联合宣传推介长效机制。


临深区域的正式提法,将可能是未来大都市的一个蓝本。是非常具有想象力的。对于老百姓来说,深圳全域产业升级、成为工作的天堂;但是,居住,还可以选择价格更低、青山更绿水的惠州、东莞临深区域,这是能实实在在提升幸福指数的。

趁着限购、限贷政策还未与深圳一体化,该置业的刚需小伙伴们可以抓紧布局啦。


另外,在今天由万科举办的《2018城市共创大会》现场,深圳市规划和国土资源委员会副总规划师陈一新女士对深圳规划进行了详细的讲解,她表示,在2050深圳远景规划中,从三个层面来看深圳,从世界的层面,定义深圳是一个 全球创新城市


深圳现在可以概括为三个高,它已经是全世界、全国 人口密度非常高 的一个城市,而且也是 经济产值非常高 的一个城市;再加上它很重要受人瞩目的是 创新能力非常高 ,专利申请量将近18万件,授权量9.4万件,深圳PCT专利申请量是全国最高的。


深圳现在最新的第四版总规也正在编制过程中,在第四版总规里面,最大的特点是海陆统筹,深圳从原来不到2000平方公里的范围要拓展,不仅仅是陆地上,而且跟海洋一起来共建国家级的 海洋中心城市 ,海陆统筹是深圳最新版总规的要点。


在2050深圳远景规划中,从三个层面来看深圳,从世界的层面,定义深圳是一个 全球创新城市 。从国家的层面,深圳是一个 先锋城市 ,深圳继续要做抬头兵、试验田,继续做特区往前试,往前探索。


国际性的大都市、全球创新城市、先锋城市、国家级的海洋中心城市、粤港澳的核心区,深圳的未来、前程远大,让人想想也热血沸腾。而有这样的宏大愿景规划,深圳与珠三角的关系又能因【临深区域】协调发展实验区的推动,让深圳哪怕不直辖、也会成为一个事实上的大都市。



附原文参考:

重磅!莞惠将划临深区域,共建深莞惠区域协调发展试验区

4月21日,深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开,深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政领导及有关部门负责人共聚一堂,在新起点上共同谋划区域一体化新发展。







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