确认过眼神不代表就拿得准
当我在这儿白底黑字地将自己开准备会的习惯写下来,也许在飞下一个航班时,就已经有乘务员作好“被我确认”的准备了——只可惜我是一个有些套路但却经常不按套路出牌的人——你知道我会问你什么问题么?
习惯成为了套路,但并不代表人会被套住。
就像乘务员常常执着于去关注“王女士用正餐时要附带辣椒酱”,“杨先生喝自带普洱茶”,“周小姐的行李必须放在自己头顶上方的行李架内”,“Peter不喜欢被打扰”……
然后,我们所做的“服务预案”就是——“开正餐时给王女士准备辣椒酱”,“帮杨先生的普洱茶续热水”,“把周小姐的行李搁在她头顶上方行李架内”,“对Peter说声‘Hello’再给他一瓶矿泉水‘暗示’他自己照顾好自己”……
这样的服务认知,并没有问题,因为它本身就是个问题——都是“历史记录”,都是“早就知道”,按要求来就行,方便又保险。但有没有人会自问,如果这些信息都是客户的“旧爱”呢?如果我知道的并不是旅客愿意被我知道的呢?如果我提供不了这些服务呢?
其实这些旅客是幸运的——因为他们的小心愿被人重视并得到满足;我们也是幸运的——因为对旅客投其所好这样就不会收到服务投诉。但是,从另外一个角度讲,他们和我们也都是“不幸”的——因为我们彼此都失去了一次感受对方的机会。
提前知道王女士喜爱吃辣椒酱,也许就可以从之后的交谈中了解她是哪里人;杨先生的自带普洱茶,映射的是他对生活品质的在乎;我们会从周小姐的要求中,感知到她对私人空间,个人权利的恪守,那要不再去看看坐在周小姐周围的旅客情况?Peter的“不打扰”就等于他只能得到一瓶矿泉水吗?……
我一直觉得在“国航之翼”APP上搜集旅客偏好是一件有益的事,因为它可以让我们的服务有的放矢;但是,如果在“国航之翼”APP上记录下旅客选择这些偏好背后的原因,那也许是一件更有意义的事吧。因为它告诉我们的,是我们在放出“服务”这只剑矢时,需要的力度和方向。而且,即使是有一天我们不能满足对方这些需求时,也知道从哪一处,重新为他们立一个“标的”。
说到底,那些“辣椒酱”“普洱茶”“行李架”“矿泉水”……都是有形的介质,它们只是服务的媒介,是可以为服务锦上添花的破冰点,沟通语,心动处。旅客接受了它们,只是感受了我们的服务,而并非是感动于我们的服务。好的产品,是会让人内心产生“尖叫”的——原来它懂我。而好的服务,也应该是一种至始至终无形的过程,是人与人在接触,交流中,彼此之间散发的善意,成全与双赢。