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JIMMYs动画剧场
保时捷底盘测试经理公开反对单踏板模式
一些电动车制造商应用所谓的“单踏板驾驶”概念。其运作原理是：当驾驶员将脚从踏板上移开时，车辆就会立即开始回收动能，在极端情况下，制动力甚至会强烈到致使制动灯亮起。在大多数情况下，的确是可以只用一个踏板驾驶车辆。然而，保时捷选择采用“巡航”概念，也就是让车辆自然滑行减速，只有在踩下制动踏板时才会回收动能。“这种驾驶方式的效率更高，因为动能会留在车辆上。”莱辛奈克表示。与之相反，单踏板驾驶原理会首先回收动能，然后将获得的能量再次转化为推进力。“这意味着有两次损失。”
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朱玉龙-YL
第八周的35C 30城大乱斗数据来了，结合之前几周的数字，先快速过一下排名的情况。
1，长三角是蔚来基本盘，ET5持续强势，个别城市已经站稳第一
2，越往内陆走，传统品牌影响力越强，但电车也开始打乱市场格局了
聊下背后的洞察：高端电车的销售分布，和经济发达程度强相关。各个区域的销售成绩单拿出来，几乎就是一张全国城市GDP的排名。
尤其是一线城市展现出的消费风向标作用，高端纯电车型的流行趋势明显，经济越发达，消费理念越先进的地方，纯电的接受程度就越高，毕竟有钱才愿意去尝鲜，尝新。
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证券日报之声
【猎豹汽车四大生产基地遭分食 蔚来不予回应整合工厂导入新品牌传闻】2月21日，有消息称，蔚来整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。蔚来第四工厂将在猎豹汽车原有工厂的基础上进行产能和设备整备，更多消息将于3月份-4月份公布。
对此，《证券日报》记者第一时间向蔚来方面进行了核实，但截至发稿未获回应。
据记者了解，“萤火虫”是蔚来第三品牌的项目代号。早在2022年8月份，传闻蔚来就计划推出该品牌，主打10万-20万元级别市场；猎豹汽车方面，由于经营不善，2021年9月份，长沙市中级人民法院发布了猎豹汽车破产重整公告。此后，猎豹汽车多地工厂均被其他车企接盘。
“2022年我国汽车产量约为2700万辆，其中新能源汽车渗透率为25.6%，今年预估将突破30%，规模约为900万辆。如果按照80%的产能利用率计算，今年新能源汽车应该有1120万辆的产能才能满足需求。”日前，在中国电动汽车百人会论坛（2023）交流会上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，现在真正要控制的是燃油车的产能过剩，怎样把过剩的燃油车产能转化成新能源车，把它利用好、处理好才是主要的问题。
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_禅师_2022
先打个标记，慢慢说蔚来员工遭遇的故事
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