本文讲述了一位深受地铁噪音影响的业主的投诉经历,以及佛山市地铁集团有限公司对此事的回应。业主反馈长期受到地铁噪音的困扰,噪音峰值达70分贝以上,严重影响生活和健康。他希望相关部门采取措施减少噪音。官方回应表示已采取隔声降噪措施,并对设备设施和列车运行速度进行了排查,将在保障乘客出行需求的前提下,持续优化行车组织。
噪音峰值达70分贝以上,远超规定的居住区限值。每日产生剧烈噪音,包括轨道震动、车轮摩擦及鸣笛声,导致长期睡眠障碍、神经衰弱。
佛山市地铁集团有限公司表示已按照相关文件要求在高架段设置隔声屏等隔声降噪措施,并对设备设施和列车运行速度进行了排查。
根据规定,城市轨道交通全天运营时间不少于15个小时。佛山地铁3号线的运营服务时间是根据乘客出行需求、统筹协调线网衔接匹配来合理设置的。将在保障乘客出行需求的前提下,持续优化行车组织。
有人天天盼着有地铁,有人却深受其扰,不得不留言投诉。
顺德北滘深业城
的一户业主反馈,
长期受到
地铁3号线
噪音的打扰
,自测
室内噪音峰值达70分贝以上,远超《声环境质量标准》规定的居住区限值(昼间55分贝,夜间45分贝)。
据他透露,
每日清晨5:30至深夜24:00列车运行产生的
剧烈噪音
(包括轨道震动、车轮摩擦及鸣笛声)
,特别是
凌晨5点多和深夜,刺耳噪音屡次被惊醒,
长期睡眠障碍、神经衰弱。
甚至,居民被迫常年紧闭门窗,夏季高温难耐,通风采光受限,
房产价值因噪音问题大幅下跌
。
他希望,相关部门
加装全封闭隔音屏障、升级轨道减震设施
,并公开施工时间表,调整首班车发车时间至6:00后,减少深夜班次密度,降低车速过路段噪音,由第三方机构重新检测噪音,邀请居民代表参与验收。
佛山地铁3号线高架区间,已按照《佛山市环境保护局关于佛山市城市轨道交通三号线工程环境影响报告书的批复》等文件要求,
在高架段设置隔声屏等隔声降噪措施
。
针对市民反映问题,我司已组织相关人员
对该段对设备设施情况、列车运行速度、列车运行速度
进行了排查。
1.关于设备设施情况:经核查,目前3号线伦教至广教区间上下行轨道几何尺寸及设备状态良好,
设备设施状态现状符合轨道、声屏障等相关专业设备设施设计标准
;3号线所有上线列车车辆状态良好,轮对状态健康,车辆设备设施现状符合列车上线标准,满足日常运营要求。
2.列车运行速度:地铁列车的运行速度是在综合考虑设备设施实际情况及换乘线路衔接匹配的基础上进行合理设置。经核查,
目前佛山地铁3号线的列车运行速度在设计运行速度范围内且符合政府主管部门的要求
。我司将在保障乘客出行需求的前提下,持续优化行车组织,并
积极配合政府部门落实噪声处置
。
3.运营时间:根据《佛山市城市轨道交通运营服务规范》,
我市城市轨道交通全天运营时间不少于 15 个小时
。我司综合本线路乘客出行需求、统筹协调线网衔接匹配来合理设置佛山地铁3号线首末班车时间,
目前地铁3号线(顺德学院至中山公园站段)运营服务时间为06:05-22:45
,同时地铁在运营结束之后需安排列车返回场段检修以及第二天运营开始之前需安排列车提前到达各服务站点,为减少列车运营对市民造成的不良影响,我司将在保障乘客出行需求的前提下,
持续优化行车组织
。
按照官方界定的环境噪音标准,
居住住宅白天噪音分贝不高于55分贝,夜晚不高于45分贝为理想值
,居民住宅噪音污染标准参照1类、2类标准,别墅区参照0类标准。
| 来源:中国环境噪音标准
假如,
长期生活在高于60db的环境中,必须采取防噪音处理
,而70db以上则将损害听力神经。
希望,深业城的噪音问题能得到妥善处理,我同步问了AI,它也给出了一些规避噪音的办法。
| AI 截图
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