既去年底机场线的开通后,今年原本计划开通的2条地铁线——7号、8号线,8号线今年底将如期开通,而7号线的开通却流产,拖到明年了。
但好消息是,另外一条
备受瞩目
的地铁线阳逻线(
即21号线
)将提前于今年底贯通试运营。此条线路又打破了武汉多项地铁记录,不得不说这条线太可怕,看完真心给跪了!
武汉轨道交通21号线(阳逻线)属于市郊线,
线路全长35.012km,其中地下线9.33km,
U型槽及路基段0.282km,高架线25.40km。
这意味着它将又是一条实现
上天、入地
的地铁线,
上一秒还在欣赏窗外的景色,
下一秒你可能就到地底下去了,有趣!
阳逻线从后湖大道站至阳逻金台站,
途经江岸区、黄陂区和新洲区三个区,
全长35.02 km,设站16座,
是目前
在建线路中最长
的,
也是
武汉第二长
地铁线。
21号线(阳逻线)起于后湖大道,经黄陂区武湖镇、新洲阳逻开发区,终点到新洲金台,是
首条进入新洲区
的地铁线路。
阳逻线建成后将拉近新洲区、黄陂区与武汉中心城区的距离,加强新洲区、黄陂区与中心城区的交通联系。
简单来说,新洲以及黄陂的小伙伴以后来武汉中心城区,再也不用转来转去,更方便了!
阳逻线的设计时速
100公里/小时
,比其他线路的80公里/小时的设计时速都要快。
根据此前公开资料,武汉轨道交通1号线全长28.8公里,共26个站点,按照时速45公里、每站停约30秒计算,要52分钟。若以此推算,21号线跑完全程大约只需要
半小时
。
阳逻线共有6个盾构区间,每个区间分左右2个单线隧道,共有12个单线盾构区间,均由中建三局承建。他们共投入了
10台盾构机
同时在地下掘进
,这也创造了武汉地铁建设
单个标段同时使用盾构机数量之最
。
可以说,这样的建设速度是非常快了!这可能也是为什么原本明年底才开通却提前至今年底的原因吧。
阳逻线(21号线)百步亭花园路站至新荣客运站(以下简称百新区间)右线隧道盾构始发于2016年9月,隧道所处的汉口地区地下属于
典型的富水砂层
。
而其掘进最大的挑战在于
防范发生地表沉降
,施工方通过加大同步注浆力度的方法,将沉降有效控制在安全范围内,实现了顺利贯通。安全有保障!
21号线全程这一趟下来,
点亮的是新洲
,
带动的是黄陂
,托举的是江岸,繁荣的是主城。
它衔接了武汉市主城与北部新城组团,串联后湖组团、黄埔新城组团、武湖组团和阳逻组团,沿线大量待开发的用地,建设能带动沿线用地开发,对支撑武汉市东部新城组群的发展具有举足轻重的意义。
站数
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站点
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换乘
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1
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后湖大道
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换乘3号线
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2
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百步亭花园路
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换乘14号线
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3
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新荣
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换乘1号线
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4
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黄埔新城
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5
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朱家河(
新增
)
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6
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谌家矶
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7
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武湖大道
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8
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梅教街
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9
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武湖
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10
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沙口
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11
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军民村
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12
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武生
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13
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平江路
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14
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阳逻开发区
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15
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施岗
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换乘10号线
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1
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金台
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其中,
地下站
有:后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、朱家河站、谌家矶站,均位于江岸区;
高架站
有:武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区,军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区。