他曾疲劳驾车撞到树上而头破血流，他曾认为汽车“
不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳
”，他用榔头敲出来的仿奔驰车因不合法而叫停，他身家过亿却穿80元的皮鞋300元的西装。他曾说：
“我们要让中国汽车走遍全世界，而不是让全世界的汽车走遍全中国。”
图片来源：中企资料图
他就是“汽车疯子”李书福！ 现为浙江吉利控股集团董事长的李书福，人称“汽车疯子”、“中国汽车业的一条鲶鱼”。
当他开始从事汽车制造时，所有人都不看好，但他像当代中国的堂吉诃德，为了心中的梦想，拼了命勇往直前。
在2010年，李书福就上演了一场“蛇吞象”的竞购，“穷小子”李书福追上了“千金公主”沃尔沃。
2月24日，吉利控股集团通过其官方公众号发布消息确认，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。据悉，此次李书福以90亿美元买入奔驰母公司股份，并一跃成为公司的最大股东。
这也是2018年开年后，李书福的首例越洋“买买买”，外界更是称此举系李书福目前为止“最有野心”的一项并购。
之所以称“最有野心”，外界解读是因为李书福此举或将实现“一箭双雕”：一是李书福个人的财务投资收益；二是促成吉利与戴姆勒在电动车领域的深度合作。
很多人都想拥有一辆奔驰，而“汽车疯子”李书福的做法是买下它的母公司。
李书福在接受媒体专访时否认了“个人投资行为”这一说法。而对于资金的来源，李则表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡，没有使用中国境内资金。
不过，90亿美元并非小数目，这占到了54岁的李书福和儿子李星星财富总额的一半还多。胡润百富榜显示，2017年，李书福与李星星以1100亿元身家首次进入前十名。
而李书福的财富飙升得益于吉利汽车在2017年的业绩表现。吉利汽车发布的2017年销量公告显示，1-12月，吉利汽车集团累计销量达1，247，116辆，同比增长63%。年初发布的公告称，预期截至2017年12月31日，公司2017全年净利润相比2016全年51.1亿元的净利将增长超100%。
吉利汽车市值在2017年也多次创新高，在7月前后更是超过了比亚迪以及广汽集团，位居汽车整车第二，目前吉利市值已超2000亿元。
为什么要收购戴姆勒？李书福表示看好戴姆勒公司在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域的优势。
不过目前两家会在哪些具体方面进行深度合作，还没有进一步的消息。吉利官方声明中称，“该交易尚需通过中国监管机构审批”。
近年来，吉利汽车一直行进在“买买买”的道路上，屡有斩获。通过收购，吉利汽车已逐步形成一个庞大的、市场细分的汽车品牌版图。
经梳理，2010年，吉利从福特手中收购沃尔沃，被视为中国汽车行业最成功的对外收购之一。2017年12月27日，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团，成为这家卡车制造商的最大股东。2017年，收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%股份，豪华跑车品牌路特斯51%的股份，还收购了英国跑车品牌莲花汽车的控股股权以及美国飞行汽车公司。
如今，入股戴姆勒则为吉利汽车海外并购以及国际化布局添上新的一笔。
吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图
吉利参股梅赛德斯-奔驰的母公司，对于吉利在欧洲市场的扩大知名度具有轰动性的正面效应。在业界看来，
此举将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。
在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。
有吉利内部人士透露，收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。
在李书福此次投资戴姆勒以前，他领导的吉利公司也在海外大举投资，扩大其在汽车业的版图。
2010年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，去年沃尔沃在华销量突破10万辆，沃尔沃中国市场以近30%的销量增速在全球市场中领跑。
去年12月，吉利与欧洲基金公司CevianCapital签署股权收购协议，将斥资32.5亿欧元、约39亿美元收购沃尔沃集团8.2%股权，成为原沃尔沃汽车母公司的第一大股东。
而在今年的早些时候，吉利更是完成了对马来西亚宝腾和旗下品牌路特斯的收购，并且在收购之后短短的三个月之内，就让路特斯品牌实现了成了40多年来的首次盈利！
李书福麾下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。
