夏天用车总会碰到许多小麻烦,车友们心急的时候不免会在开车、保养时走进误区,不但没有对症下药,还好心办了坏事。其实车辆本身问题不大,被自己折腾折腾就出大毛病了。
因为夏天温度高。所以车辆很容易开锅,车主们就在这个时候往里面添加纯净水降温,这样的做法是不可取的!大家都知道防冻液是车辆冷却系统的血液,它的所有特性都远远比纯净水好,并且也是纯净水没法代替的,长时间加水很容易造成水垢,损害零件。
正确做法:正常情况下车辆的防冻液正常蒸发,4-5年不添加也没问题。如果需要补充或更换冷却液就应该用冷却液,而不该用水代替。但如果行驶在路上,车辆水温表温度过高、车上又没备冷却液的时候,可以用一些纯净水来临时补充一下,但不要经常这么做。
现在市场上的防冻液主要是蓝色和红色,车辆原先用的什么颜色最好就一直保持不变,因为两者化学成分不同,混合后可能产生化学变化。一般评判防冻液的标准是冰点,冰点越低防冻液价格越更贵。在南方,防冻液选择冰点在-30左右就可以,北方冬季温度低,可以选择冰点更低的。
夏季,很多车主在发现爱车空调制冷不佳时,一拍脑门儿就上网购买几瓶氟利昂,再把车送到快修店给换上,以便尽快恢复空调制冷功能,小编想说,只要氟利昂不漏,完全不需要添加的。空调不冷并不是氟利昂的问题,有可能是汽车压缩机、鼓风机出现故障,也可能是水温过高导致自带保护功能开启,这都会使空调制冷效果变差。
正确做法:不要一味地添加冷媒,如果发现空调制冷效果差最好先去4S店查一查在做打算。冷媒往往是发现哪里漏了,把泄露的零件全部换下后再添加,这样才能达到你要的效果。
很多人都觉得夏天只要车表和车内温度够高就不需要热车了,其实所谓的热车是让润滑油工作起来,不是车表温度够高就热了,也不是让发动机热起来;热车的主要原因在于,车子长时间停放,机油又流回油底壳,发动机上半部分就会有缺乏润滑的状况。所以夏天即便再热,也要进行热车,千万不要误解热车这件事。
正确做法:热车是不分季节的,并且热车是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不要长时间原地怠速,打火后等到转速表平稳就可以了。保持这个好习惯还可以延长发动机使用寿命哦。
用车也要懂车,很多车子不是开坏的,而是修坏的。所以别瞎折腾,真没什么用。