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互联网聚焦ID： focus-webnews   文:肖学斌

比起前段时间备受瞩目的无人驾驶汽车，更值得期待的应该是12月28日在香港南港岛线运营的无人驾驶地铁。

12月19日下午，港铁南港岛线开通仪式在香港南港岛海洋公园举行，该会宣布即将运营在南港岛线的无人驾驶地铁将会是全国首个全无人驾驶项目，该产品的成功研制并投入使用将会让中国在制造领域上提升了一个高度！

这是中国第一个正式运营的4级全自动无人驾驶地铁，全线有10列车（30辆），采用3辆不锈钢A型地铁车，最高速度80公里/小时。

这辆列车最大的亮点不仅在于没有驾驶室而带来的两端开放式的空间，而是这辆列车非常智能和黑科技，完全由列车中心系统自动控制、自动唤醒、自动运营、自动故障检测及自动清洗功能。

车身迎合当地景区特色，银白色的车身加上红色车顶结合，视觉冲击强，而且，车身内部为了营造轻松融洽的感觉，特意将内部全部包装上了卡通形象，车顶的透光设计让人感觉也很轻松哦。

完整知识产权，中国制造！

我国也曾开通过类似“无人驾驶”的线路，分别是2010年开通的广州珠江新城旅客自动输送系统；2008年北京开通的机场快轨以及上海的轨交10号线。

但是这辆无人驾驶地铁背后的中车专业人士介绍，上面的三条线其实都不算无人驾驶，因为行驶时还是需要司机在车内操作，而且技术来源于西门子，而在香港运营的这辆则是我们自己完整的知识产权，完完全全是中国制造！

全自动控制以及解决突发事故

据介绍，经过多年的技术研发，国内无人驾驶地铁技术已经成熟，而这次的无人驾驶地铁可以自动修复自身功能，遇上突发事件，总控制中心可直接发送指令列车重启修复，并恢复正常运作，期间无需人工操作。

意义非同寻常，影响巨大！

早在1998年，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线路在巴黎投入运营，而目前，阿联酋也斥巨资兴建的迪拜地铁是世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。截止到9月，全球已经有50多条地铁线路，城市主流趋势愈发明显。

而根据国际公共交通协会预测，国际上75%的新地铁线路以及40%改造后的既有线路都将全部采用全自动驾驶，而国外很多全自动驾驶技术多来源屈指可数的几家公司。

可以想象，现在中国有了自己真正意义上的全自动无人驾驶技术，不仅是在中国，更是让那个“中国制造”走向世界有了一个新的里程碑，让更多国家用上中国制造！

以后走出国外，我们更多的是看到来自中国“Made in China”的标志，这将是我们国民的骄傲。

国之兴，民之幸。

国富则民强，民强则国更强！

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