【ICNET每日芯资讯】英国ARM公司将继续向华为提供芯片技术

1.英国ARM公司将继续向华为提供芯片技术

据国外媒报道，英国芯片设计公司ARM将继续向华为提供技术。此前，ARM公司的法律团队裁定，该公司的芯片技术源自英国，不会违反美国政府关于向华为限制供货的规定。

今年5月份，ARM暂停了与华为的合作关系。在那之前，美国政府禁止所有的美国公司与华为做生意，这一禁令阻碍了华为从美国公司获取重要零部件的渠道。ARM继续向华为旗下芯片制造子公司海思提供芯片技术，将缓解华为面临来自美国企业断货的压力。

ARM公司一位发言人通过电子邮件向路透社表示，“ARM公司的V8和V9都是来自英国的技术。”“ARM公司可以为华为的海思提供ARM v8-A架构支持，也包括该架构的下一代。在经过全面审查之后，这两种架构技术都被认定源自英国。”

2.任正非对美国打压仍持乐观，今年华为手机要生产2.7亿部

24日，华为心声社区公布了15日任正非接受北欧媒体采访的纪要。对于美国的打压，任正非仍持乐观态度。当记者问及华为自研芯片时，任正非表示：“我们的自研芯片产量是很大的，今年手机要生产2.7亿部，这个产量很大，可能要几个芯片厂才够给我们提供供给。”

虽然遭到美国的打压，也依旧抵挡不住华为的步伐，在日前华为的新品发布会上，官方宣布截止2019年10月22日数据，华为手机销售突破2亿台。据悉，2018年华为智能手机发货量为2.06亿部，据今年年初的消息，华为2019年的智能手机出货量目标是保底2.5亿，冲击2.7亿。

3.美媒：中国再设半导体基金，投入2000亿培育本土芯片产业

美媒称，中国新设了一只价值2041.5亿元人民币（约合289亿美元）的国家半导体基金。中国正寻求培育本土芯片产业，并缩小与美国的技术差距。

据美国《华尔街日报》网站10月25日报道，根据企业注册信息，这只政府支持的基金是22日成立的，规模比2014年发起的一只类似基金大，那只基金筹集了约1390亿元人民币。

报道称，除了芯片，中国自给自足努力的另一个主要瓶颈是芯片制造设备，中国在该领域不占主导地位。领先的公司包括美国的应用材料公司和泛林集团、荷兰的阿斯麦控股公司和日本的东京电子公司。报道指出，中国海关数据显示，中国在2018年进口了价值3121亿美元的半导体产品，超过了2403亿美元的原油进口额。 

4.小米CC9 Pro首发五摄，1亿像素成真

今天上午10点，小米正式宣布，11月5日下午2点将举办新品发布会，正式发布1亿像素手机小米CC9 Pro。据悉，这一次，小米和三星专门定制了一颗1/1.33英寸的超大感光元件。

据了解，这颗传感器就是此前官宣的ISOCELL Bright HMX，拥有超过1亿的有效像素，同时也是第一款采用1/1.33英寸感光面积的大尺寸移动图像传感器，能够在低光照条件下比其它小型传感器吸收更多光线，同时通过四合一像素合并技术，实现更加明亮的2700万像素照片。

小米官方表示，这样一颗巨大的传感器，对手机的结构带来了空前的挑战，牵动与之适配的Sensor、镜头、马达、光学系统等全产业的浩瀚工程。从官方海报来看，除了1亿像素之外，小米CC9 Pro还将采用五摄方案并有四个闪光灯。其核心规格如何、售价几何？11月5日将一一揭晓。 

5.Counterpoint:印度智能手机Q3报告出炉：小米继续领跑

市场调研机构Counterpoint发布了2019年印度市场智能手机的数据报告，数据显示，小米以26%的市场份额继续领跑印度市场，紧随其后的是国际大厂三星，以20%的市场份额位居第二位。排在第三位的是vivo，占17%。

6.Gartner：连网汽车将在2023年成为5G最大市场

国际研究所兼顾问机构Gartner预测，未来三年户外监视器将成为全球5G物联网解决方案最大市场，2020年将达到5G物联网端点装机总数70%。不过到2023年将被连网网汽车取代。

Gartner表明，连网汽车将成为5G物联网最大商机。到2023年，连网汽车嵌入式端点装机量将达到1910万台，整体汽车业5G端点数量则为2590万台，由此可知嵌入式连网汽车模组是5G使用的主要案例。

此外，可主动连接5G服务的5G连网汽车，市占率将从2020年的15%增加到 2023 年的 74%，并于2028年达到94%。可主动连线 5G 服务的连网汽车，最终有望协助维持交通顺畅并提升道路安全。