好地网12月6日讯（研究员 单倩倩）
南通市通州区位于江苏省东南部长江入海口北岸，东临
黄海
，南依
长江
，与苏州隔江相望，和
上海
灯火相邀，区位优势得天独厚。是清末状元、中国近代实业家张謇的故里。全境面积1526平方公里，总人口126万，是著名的“鱼米之乡”、“纺织之乡”、“建筑之乡”、“崇文之乡”。
古老的通州，“通江达海”；今日的通州，“开放包容”；未来的通州也将开启新的征程。
根据《中国制造2025通州行动纲要》，通州区的创新开发主要分为“两区一城三园”来进行。“两区”指的是南通高新区和滨江新区；“一城”指的是南通家纺城；“三园”指的是锡通科技园、空港产业园和石港科技产业园。
南通高新区：
海纳百川、视野宏阔，以智能装备、新能源汽车、新一代电子信息、汽车配件四大产业为核心；生物医药及医疗器械、航空零部件、新材料等新兴产业为支撑；电子商务、科技服务、总部经济等现代服务业为引领的产业格局。
滨江新区：
以长江岸线资源合理开发为基础，打造船舶海工及配套装备、纺织新材料产业基地和省级旅游度假区。
南通家纺城：
中国最大的家纺市场，重点发展家纺生产、面料研发、创意设计等产业，年市场成交额超500亿元，跻身世界一流家纺产业基地。
锡通产业园：
雄踞苏通大桥北桥头堡，现代物流、装备制造、电子信息产业迈上跨江联动，创新发展的快车道。
空港产业园：
以南通国际机场为依托、顺丰速运、圆通速递、华夏航空等龙头企业抢滩落户，空港物流、飞机维修配套服务、临空先进制造产业翱翔长空。
石港科技产业园
：
主动承接苏南先进制造业转移，高端纺织、智能装备、医疗器械、食品加工产业集群风生水起。
六大园区、六大特色、六大支柱，支撑起通州经济发展的脊梁。一个以国家级高新区为核心、科技园区为载体、创新型企业为主体的创新创业高地、正昂然崛起在江海大地上。
1、外部交通：立体对外、海陆空齐发展
2016年6月，国家发改委、住建部印发《长江三角洲城市群发展规划》提出，提升上海全球城市功能，推进与苏州、南通等周边城市协同发展，引领长三角城市群一体化发展。在交通方面，《规划》尤为强调“上海—南通跨江通道等城际通道建设”。
跨江联动、承接上海
苏通大桥、崇启大桥、崇海大桥、沪通铁路跨江大桥（在建）等“四桥五渡”的过江大通道框架基本确立；宁启高速、沿海高速、海启高速等高速路网和“五横七纵一环”干线公路网全面构建。兴东机场成为上海国际航空枢纽的重要成员，沪通铁路将于2018年建成通车，届时南通到上海仅需40分钟。
南通西站、交通枢纽
南通
西站，沪通铁路、通苏嘉城际、沿江铁路和盐通客专的共用车站，位于通州区平潮境内。是国家建设的“四纵四横”快速客运通道中的沿海铁路上的车站，也是国家综合运输大通道上的车站，其战略意义非常重要。
根据《江苏省综合客运枢纽布局规划（2013—2030年）》精神，
南通
西站定位于大型综合客运枢纽。因此其功能定位：长江北翼的大型综合交通枢纽、
南通
西部新城的主要组成部分、
南通
城市的标志性形象门户。
2、市内交通：4条规划线路3条经通州
通州区已形成以公路为基础、水运为辅助、江河贯通、水陆空配套的立体交通网络。未来通州区国省道干线公路网将形成“四横四纵三联”的结构。
高架：长江路高架西延工程，与沿江公路相连，未来直通锡通高速、南通西站，形成西部大交通格局；江海大道高架东沿，无缝连接南通主城与通州城区，目前已经完成资金筹备工作。
地铁：南通已经有4条市域规划线路，其中3条连接通州。地铁1号线通往南通西站（平潮镇），开工在即，地铁2号线、4号线连接通州城区，开工时间未定。
1、鲜花小镇：生态农业休闲度假胜地
南通鲜花小镇座落于进鲜港湖畔，以花海为主体景观，按5A级景区标准建设，将打造成长三角极具影响力的生态农业休闲度假胜地。项目分两期开发，总面积约5000亩，将打造奇迹花海、迷宫探险、梦幻迷宫、荷兰风车、民宿度假、集装箱街区、婚礼教堂等特色旅游度假项目，无论是民宿、木屋、河鲜还是蒙古包，都将给游客带来全新的生态体验，项目预计2019年建成。
2、城东新区：水抱城、城拥水
通州区城东新城位于通州城区东南部，南起通吕运河，东起进鲜港以东500米，西至金霞路，占地面积9.35平方公里，定位为通州重要的公共服务中心、花园水乡型城市新区、舒适宜居的生活片区。
城东新区以南山湖公园为生态景观核心，突出“水抱城、城拥水”理念，打造“水·韵·金沙”城市名片。
3、渔湾水道湿地
渔湾水道将以原生态理念为基础，同时结合本地文化特点，逐步打造成集休闲、体验、娱乐、民宿、养生为一体的原生态旅游风景区。目前，渔湾水道正积极拓展创意稻草园、文山阁观景台、渔湾古村、红苇荡木栈道、九湾、中心岛等项目。其中，创意稻草园已建成开放，其他项目正在紧锣密鼓施工之中，将陆续建成开放。届时，渔湾水道旅游景区将以全新面貌呈现在大家面前。
