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东风康明斯2020国六要销4万台!都有什么优势?

方得网  · 公众号  ·  · 2019-12-20 11:22

正文


导读

2020年,是重卡整车和发动机企业推行国六产品的重要关键一年。2021年7月1日,重型柴油车国六排放将正式实施。


东风康明斯传承康明斯百年经典,历经三十三载风雨拼搏,在行业中已名列前茅。在2019年的服务大会上,东风康明斯确立了2020年18.8万台的销量目标,国六产品将成为其发展的重要一环。


东风康明斯国六产品有什么优势?其发展势头如何呢?


请看来自方得网的分析报道。


2020国六是关键,计划销售4万台


从最早进入中国市场的B系列发动机、风靡全国的L系列发动机,到以大排量、大马力在业界闻名的ISZ系列发动机,东风康明斯始终推动着国内柴油发动机的发展。


面对2020年的市场趋势,东风康明斯要如何做呢?



东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千认为,2020年东风康明斯首要任务就是紧紧抓住政策需求,提升国六产品的市场份额。东风康明斯在国内市场要开拓加强各主机厂的合作,还要深耕海外市场,不断拓展发展机遇。



就当下的整体环境而言,2020年国内整体经济增速将继续放缓,需求持续低迷,商用车市场会转变为政策导向型的市场。因此,抓住政策机遇赢得2020年市场份额的重中之重。


2020年利好商用车市场的政策主要有两点:国三车淘汰以及超限超载车辆的治理。而无论是置换国三车,还是替换超限超载车, 2020年都会有相当一部用户存在购买国六车型更新换代的迫切需求。东风康明斯重视这个难得的机会,制定了2020年计划国六发动机销量达到4万台的目标。



对于这一目标,东风康明斯计划将如何实现呢?


东风康明斯副总经理王春光表示,康明斯的百年历史积淀和来自东风汽车的强大支持,共同助力东风康明斯成长为行业内的先行者。而东风康明斯对新建试装阵地的1亿美元投资,全面升级换代生产线,强化了自动化、信息化、智能化能力,确保了它的国六产品在整个制造环节都满足最高的质量标准,在性能全面提升的同时优化了油耗。


产品质量过硬,服务也一样要过硬。东风康明斯的“211”战略正在稳步实施中,以贴心周到的服务,为品质卓越的产品锦上添花。而国六平台的服务系统建设,也在持续完善中,当下东风康明斯已经有330家服务商取得了国六服务资质,目前已有23台DPF清灰设备到位,未来对服务商的培训还将继续推进。


东风康明斯的国六产品有哪些优势?


国六时代临近,发动机领域的竞争越来越激烈。那么东风康明斯的国六发动机具备哪些优势呢?


方得网做了如下总结:


东风康明斯国六产品的五大优势



首先是产品更加丰富。 国六阶段,东风康明斯的发动机产品排量将覆盖4-14L,功率范围覆盖150-600马力段,客户将拥有更多样的选择。2020年将推出国六天然气产品,给用户带来更多的丰富选择。


其次是技术先进。 康明斯作为一家百年发动机企业,在技术方面有着丰富的积累,应对国六升级,康明斯是全球首家全系列发动机采用非EGR技术路线的企业,并且通过智能控制技术、燃烧技术的创新设计以及轻量化设计,使发动机拥有了更高的可靠性和更低的油耗。


再次是智能控制。 东风康明斯的国六产品搭载最新的智能控制系统,可实现如预见性巡航等功能,控制车辆在不同工况下以最合适的车速巡航行驶,以达到油耗经济性最佳;同时,可以实现车队管理、远程检测、主动维修等功能,并且与当下的主流车联网平台兼容,为未来实现自动驾驶打下坚实基础。


更值得一提的是 ,在用户最关注的TCO全生命周期价值体验方面,东风康明斯一直在不断优化产品结构,尽可能降低燃油以及尿素消耗,为的就是从这些消耗品方面入手, 帮助用户降低总体拥有成本。



最后是开发流程更加严苛。 东风康明斯国六产品不仅进行了“三高”标定,还进行了长达两年累计超过30000小时的台架试验和超过1500万公里的实际路测考验,多重考验赋予它卓越的品质。


结束语

国六的时代即将来临,相信这次的国六排放升级大战,东风康明斯定能拔得头筹。

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