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前两天，有个新闻称：上海杨先生在京沪高速公路上被一辆黑色丰田车故意别了8次，他把行车记录仪拍摄的视频交给警方，别车司机后来因为危险驾驶罪被检方起诉。
记者做了一个小调查，20位司机中有18人曾在路上被其他车辆故意别过，有3人曾开车故意别过别人。
被对方夹塞别车，容易让人非常恼火，有人选择忍让，有人就一定要别回来，在行车记录仪越来越普及的今天，也有人选择用拍下的视频举报或曝光。
前几天，19楼网友“lionwz”在19楼论坛上传的行车记录仪截图引起了网友热议。
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“9月19日下午3点20分，我（开车）从新业路上秋石高架。当时车不是很多，大家都在排队上桥，后面冲上来一辆白色宝马要加塞，我紧跟前车不让对方，没料到宝马车加塞不成，后面会做出如此恶心的事：上桥后我正常行驶，这个宝马车不顾危险在秋石高架连续别我车，别了几次后宝马还逼停我的车，甚至下车冲到我车旁恶言漫骂砸车窗，说我上桥时别他车，后来我说车上有行车记录仪可以证明，他才离去……”
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从行车记录仪所拍视频截图可以清晰看到：当时两车从新业路匝道行驶进入秋石高架主线往北的方向，一辆温州牌照白色宝马5系在车前来回穿插，在距新业路匝道两公里左右桥面上，白色宝马停在车前，从车上下来了一个戴着金项链的光头男子……
后面楼主补充表示：重新看了一遍行车记录仪、确实是二车道上桥，二条车道路面上也清楚标出秋石高架。按道理应该是要交替前进，没有礼让我应该也有错。当时大家都在排队车速比较慢，也许本人对加塞有恶感就紧贴前车坚决不让他插不进来~
有网友说，多亏有行车记录仪，对方才不敢轻举妄动，不然发生什么都说不清楚。
也有不少网友说，从截图看，两车在匝道口其实都没有让行对方，匝道并入主线时，应该交替通行，但发帖人自己并没有让行，但后来宝马车连续别车报复，甚至高架停车的行为非常过分，影响到双方的人身财产安全。
记者试图联系这位网友，没有得到回复。这些截图和证据整理后会反映给杭州交警部门。
@bearward：很少走这个地方。从lz提供的图片上看，lz和宝马所在车道都属于正常行驶，排队缓行状态下按理应该交替通行。但有可能，事实上大家都在左侧排队，右侧没啥人排队；另一方面，大家这么做了，排在左侧的人也会觉得自己才是车道内正常行驶，边上那个道过来是变道、插队。这个理解看起来也合理，毕竟地上的线看起来左侧一直是正常车道宽度，而右侧看起来越来越窄。但如果真的这么理解，大家排队的时候，右边的车要么违法插队，要么守法永远的让行，右侧车道岂不是多余的？
@启动马达：无论如何，后来别来别去甚至下车这么搞，我觉得有点过头了。
@milaoda：我的话会这么处理：
1、上桥那个路口如果对方慢慢变进来，不是强行加塞我是会让的，我在环城北路进中河高架也经常要辅道变主道，但是你只要转向灯打好，尽可能小影响主道车辆慢慢变过去，其实大家基本都会让的。
2、正常我需要变道，转向缓行也示意了，主车道前后车空间距离较大，但主车道车一看你打转向灯要并行，立马发疯一样顶上去，遇到这种情况我也很有下车教训一下对方的冲动。
3、遇到有人下车挑衅，这个实话我的话忍不了，下车奉陪，但一个原则，决不能先动手，否则理亏
@T703020：加塞也好，别你车也好，这些都有关车技跟法规有关，要是吃亏只能当给自己上课。但是他下车谩骂还砸你车窗，这个太欺负人了。你肯定要下车跟他理论啊，这个世道还怕他打你啊？
原来的那些很难抓到的隐性交通违法在行车记录仪前原形毕露
今年4月，杭州交警开展“交通违法有奖举报”，鼓励市民对18种动态性、隐蔽性的交通违法行为进行举报。
记者从有奖举报平台“交通拍客”APP运营方了解到，4月正式实施以来，已收到各类图片视频等举报信息180多万条。这些举报信息中，排名前四位的违法行为是：
1.机动车不按导向车道行驶
2.机动车实线变道
3.机动车不按交通信号灯行驶
4.机动车驾驶人向车外抛物等。
相关负责人说，在收到的举报信息中，有很多交通违法行为都是转瞬即逝的，如果车上安装了行车记录仪，就能对车辆特别是车头方向进行实时摄录。举报用户一半以上用的是行车记录仪，这个比例还在不断上升。而行车记录仪本身也有助于提高举报成功率，目前经交警部门后台审核通过的举报，已经占总量的30%左右，行车记录仪功不可没。
据统计，去年我国行车记录仪出货量达1000万套，随着它逐渐成为新车标配，行车记录仪数量正在迅猛增长。
杭州交警部门说，他们鼓励车主安装行车记录仪，主要有以下考虑：
一，可以保证车主权益，发生纠纷时让证据说话。
二，遇到突发情况比如碰瓷时，有行车记录仪就可以对对方产生有效威慑。
三，司机开车用手机拍摄取证，是危险的也是违法的。
四，大家都用行车记录仪进行违法举报，就跟斑马线前礼让行人一样，无形中会形成一种全民监督的氛围，让心存侥幸的人不敢违法。
新闻来源：19楼网友@lionwz、都市快报记者 蒋大伟
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