飞艇搭载雷达？一次出勤就可以连续执勤一个月！

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飞艇搭载雷达？一次出勤就可以连续执勤一个月！

近日，在大漠严寒中，中国第一种超低空飞行目标警戒雷达进行了超长留空时间的飞行测试！

这一雷达，堪称战斧导弹的克星！

据说一次可以停留在空中执行任务长达数十天。

在这次试验中，航天科工集团湖南航天有限责任公司团队，让名为“草原雄鹰”的飞艇进驻这一恶劣的大漠地区超过100天之久。在第118天，飞艇完成了最后的校飞试验 —— 它配合我国导弹防空系统，对超低空快速飞行目标进行拦截！试验圆满成功！这标志着中国的“战斧克星”研制工作进入了更高的阶段，逐步接近批量生产装备的最终阶段。

这类飞艇气球，一般停留在几千米高度，实现比地面雷达好得多的探测范围，较好的克服了地球曲率、山峦障碍造成的盲区。但在以往，出色的超低空搜索警戒雷达的技术设备复杂、体积重量很大，还不太适合用气球携带。假如要求突出探测地面或者贴地飞行运动目标的能力，为了过滤周边环境的复杂回波，设备将更加庞大。

在中国土地上，最早出现参与实战的观测气球，可能是日军使用的炮兵观察气球。1972年，美国空军率先使用气球警戒雷达。1990年海湾战争前，科威特的气球雷达率先发现了地面上发起进攻的伊拉克军队，赢得了更多的疏散时间。

近年，超低空高速飞行的导弹武器，例如大大小小的各种巡航导弹，凭借着超低空的雷达盲区，令各国传统防空系统难以拦截，而飞机携带的警戒雷达虽然能够捕捉超低空目标，但却无法长时间留空警戒。因此，留空能力特别好的飞艇或气球携带的雷达，成为了必然的选择。

近期湖南航天飞艇气球的成功实战性测试，进一步证明中国在超低空飞行目标监控拦截方面取得了实质性的突破，即将在我国空中织起一道不可逾越的“天网”!

为中国加油，祝中国的军事武器装备早日超过美国！