这类车的召回情况需要格外注意

召回的原因是，由于底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷，强度达不到设计要求。在长期使用后球头轴承基座可能开裂，造成前叉臂与转向节脱离，导致车辆失控，存在安全隐患。厂商将为召回范围内的车辆检查前叉臂批次信息，如果是可能存在缺陷的批次，则免费更换新的前叉臂，库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

首先说这个缺陷，确实挺要命的，开着开着“前轱辘断了”，当然华晨宝马采取的措施没有什么问题，给你换个新的前叉臂，对于车主来说，建议您还是主动到4S店检查一下是不是要召回的车型，但是其中的华晨宝马1系车型，现在有的共享汽车服务商，拿这车当共享汽车，因为便宜，20万，而且还是宝马。

问题就在于，如果是疑似召回车辆的话，那共享汽车服务商是不是要先暂停一下这些车的使用，确认一下是不是召回批次，再让别人去租用。华晨宝马的召回公告是3月7号发布的，我一个同事经常用途歌共享汽车，它们的车型是smart、雪铁龙的C3-XR、标致2008、JEEP的自由侠、MINI ONE、奥迪A3、雷诺的科雷嘉，还有就是宝马1系了。

我昨天就用我这个同事的途歌账号约到了一台宝马1系，有人说，你自己不能约么？途歌特别逗，你得先开smart，积累到一定使用里程后，解锁更多车型，我现在还停留在只能约smart的基础上，我的同事已经可以约宝马1系了，我顺便体验了一下这台三缸的宝马，开着还凑合吧，内饰实在一般，“塑料感”极强，随便一个10几万的日系车的内饰，感觉都比这车好。

当然作为分时租赁的共享汽车，这些都可以忽略，甚至驾驶体验糟糕点都没什么，但是前提一定是安全啊！比如说开这台共享的宝马1系，你没法确认这就是存在隐患的那个批次的车，而且刚才咱们还说了，这个隐患还挺危险的。共享汽车企业有没有核实你的这批宝马1系是不是召回车辆？如果不确定是不是先停一下？如果核实不是召回车辆那是不是应该吱一声，在APP上弹个公告告诉你的用户，这些都没有！