汽车最前线用车安全报道:买车安全在高也不为过。所以选购中,消费者要多对比,多体验,挑选出自己喜欢安全的好车。今天将根据国内唯一的碰撞测试第三方机构--C-NCAP(中国新车安全评鉴协会)2015版规则,盘点碰撞成绩最不靠谱的4款SUV。大家买还不买都可以参考。
很强的模仿痕迹已经成为了野马汽车的一个特点,野马T70这款车也不例外。造型自是差不到哪去,无论是外观还是内饰设计,都有着途锐的影子。但还是那句话,你模仿的我的人却模仿不了我的心。所以在C-NCAP的碰撞中,成绩很不理想,安全设施欠缺,仅得分38,获3颗星的成绩。
新爱腾两驱自动精英版
指导价18.98万 碰撞3颗星
双龙在国内是一个混的非常失败的车型,进进出出,产品在国内也非常不畅销。不过不过爱腾一款越野能力不错的车型,辨识度极高的外形设计只为少部分人而存在。失败就在于人性化设计不够和用车成本较高,使得爱腾成为一款极小众车型。而在安全碰撞上,该车表现也很不满意,在C-NCAP的碰撞中获得3颗星,得分40.3,安全性能堪忧。
传祺GS4 200T 手自一体豪华版
指导价13.68万 碰撞4颗星
传祺GS4是一款综合实力比较强劲的自主SUV,在国内市场上销量也一直表现很抢眼。不管是从做工、设计、油耗各方面都令人满意。不足的主要就是动力和刹车表现相对欠缺。在C-NCAP的碰撞中获得分数也比较高56.9分,个安全配置比较齐全,但是由于碰撞试验结束后3分钟内,发动机舱出现明火,车辆将被降一个星级,因此只获得4颗星的成绩。
帕杰罗劲畅3.0L旗舰型
指导价30.88万 碰撞4颗星
帕杰罗是SUV中的硬汉,四驱旗舰版是车系中配置最高的车型,搭载了动力较强的3.0L V6发动机、自动变速箱和四驱系统,野外脱困能力强。而在内部配置上,相比价格低了2万元的次高配车型——行政版来说,旗舰版多了电动天窗、皮革电动座椅、带导航等诸多功能的多媒体娱乐系统,增加的配置成本要多2万元的差价,性价比也更高。不过,在碰撞中,获得了53.7分的成绩,仅得4颗星。