很多人都知道
iPhone 马上就要发布 10 周年的新机了
但是你可能没有注意到
距离特斯拉的首款车型上市
也已经过去了 10 年
它就是
Roadster
Roadster 是全球首款量产版电动跑车
第一辆使用锂电池技术
每次充电能够行驶 320 公里以上的电动车
不过这款车 2008 年上市
2012 年就停产了
在全球范围内共售出约 2450 辆
在第一批的 Roadster 车主中
有我们熟悉的小李子、布拉德皮特、乔治克鲁尼
当然还有现特斯拉 CEO 埃隆马斯克
而就在这个月
特斯拉带着 Roadster 来到了中国
于 9 月 6 日 — 9 月 13 日在北京举办
“Tesla Master Plan”主题巡演
随后还将抵达青岛、上海和广州
今天，极果君也到了现场
仔细品鉴了一下这辆传说的神车
说这是一辆近两年新发布的车型也不为过
性感的流线线条
质感的车身材质
加上帅气的轮毂和大灯
啧啧啧
看的极果君险些没控制住内心的冲动把它买下来！
然而在现实和余额面前
我还是选择了理智
我是不是棒棒哒
单从外观上看
极果君很难一下就判断出这是一辆特斯拉
因为第一代 Roadster 使用了
路特斯提供的车身机构
因此 Roadster 有着与莲花 Elise 相似的运动特性
不过扁平化的前脸设计降低了车身重心
还是把极果君吸引住了
也让极果君不禁感叹
这™真是 10 年前的车？
但是奈何拍照技术有限
极果君不得不饮恨放出几张官方照
让你也看一看它逆天的颜值
由于没有燃油发动机
内凹式的前机盖看上去也是非常有辨识度的
前大灯带使用了多点光源的设计
搭配夸张的前进气格栅和碳纤维前唇
就算是放到现在来看
前脸的造型也完全不落伍
作为一款轻量级跑车
Roadster 的侧面曲线也非常简洁
七辐亮黑色的锻造轮毂十分抢眼
轮胎规格为 225/45 R17
当时看着如此撩人的轮毂
极果君的心里只有一个想法
帅比，想舔
车门后方有用于通风的进气口和充电口
车没没有传统的把手设计
而是融合隐藏在了门板内侧
带有鸭尾设计的尾灯也是动感十足
独立的圆形尾灯在当今也是非常流行的
同时这台 Roadster 还大量使用了碳纤维外观组件
比如尾翼、前进气口的下沿、发动机上的进气口
以及座椅后方的车身加强杆
尾部虽然没有了汽油车的排气管
但下方的扩散器很好地渲染了运动车所需的霸气
（谁说只有翘臀才性感的？）
车身尺寸达到了 3946 x 1851 x 1126.5mm
轴距为 2351mm
车身净重为 1238kg
相对外观，内饰就显得有点过于简单了
全黑色的内饰搭配亚光银色装饰
座椅是一大亮点
黑红撞色也很有战斗气息
三幅式方向盘并没有多余的功能按键
感觉上更像是纯粹的赛车方向盘
中间则是一个盾型的特斯拉 Logo
仪表盘相对汽油车也得到了大幅简化
左边是时速表，右边是一个动力表
不过这已经足够了
控制区也只有几个大按钮
上面是按键式排挡，想用啥档按哪个
下面是的 TC 牵引力控制系统
想玩漂移？就按下这个试试
在驾驶员一侧还藏着一个简单的灯光开关
除此之外，就没什么可以控制的了
遗憾的是没能坐进去体验一番
不过极果君报名了试驾
希望中招（微笑）
特斯拉 Roadster 在前期车型中使用了一台
最大功率为 248 马力的电机
而在 2010 年的大改款式中
Roadster 2.5 车型不仅拥有了改进的配置和外形
更是搭载了一台 288 马力的电机
百公里加速度可以达到 3.7s 之内
最高时速 201km/h
最高续航里程达到了 393 公里
当时 Roadster 的起步价为 9.8 万美元
约合 67.5 万元人民币
而特斯拉 CEO 埃隆马克思也在推特上透露出
全新一代的特斯拉 Roadster 有望在几年之后亮相
并且很有可能基于 Model 3 平台打造
也将会成为一辆真正的“敞篷车”
其破百时间也非常有可能被控制在 2s 之内
（流出的新一代 Roadster 谍照，有点帅）
但遗憾的是
这样一辆 10 年前设计足够超前
技术参数也足够好看的电动跑车
终究还是没能长寿
在短短 4 年的生命周期中
Roadster 只卖出了大约 2450 辆
并且经常出现换挡故障
原因也非常简单，这辆车主要是“手工制造”的
不过这一点我们应该可以在新一代的 Roadster 上看待改善
毕竟特斯拉要在中国建厂了
目前巡展活动正在北京举办
地点在朝阳区颐堤港
感兴趣的朋友可以去近距离接触一下
来自特斯拉 10 年前的 Roadster
已经在外观上惊艳了我们
那么对于新一代的 Roadster
你又有什么期待呢？
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