旅遊發展局的最新數據顯示，今年首兩個月訪港旅客有840萬人次，其中77%是內地旅客。
今年首兩個月，內地訪港旅客達六百五十萬人次。（資料圖片）
有新疆旅客來香港遊玩時反應：不容易找到共享充電寶，手機一旦沒有電，就只能用現金支付車資。
對於內地遊客來說，帶一台手機就出門玩已成為日常。
因此有
旅客
建議：「港鐵有新安排的話，帶多一張卡也不會很大負擔，也可避免手機沒電、身上沒現金便沒辦法坐車的窘況。」
就在近日，港鐵宣布！
下周六（22日）開始，除機場快綫車站外，重鐵網絡各車站均接受「全國交通一卡通」付費。
港鐵重鐵網絡將由下周六起，接受使用「全國交通一卡通」付費乘車，乘客只需在貼有「交通聯合」標誌閘機上的八達通讀寫器拍卡，便可出入閘。（港鐵供圖）
這就意味着，內地超過300個城市的持卡人，在香港旅遊的交通支付選擇又增加了。
有關安排更加方便來自內地個人遊城市的旅客在港出行，手機沒電也不怕了！
亦簡稱為「全國一卡通」或「交通聯合」，是可於全國多個城市乘搭各種公共交通工具的互聯互通卡，卡面印有「交通聯合」標誌。截至2024年12月底，已實現全國336個地級及以上城市（含5個示範區），以及香港、澳門特別行政區的交通一卡通互聯互通。
由下周六起，港鐵重鐵網絡每個車站（機場快綫車站除外）會有最少2部出入閘機，配備「全國交通一卡通」支付功能。
這些閘機均貼有「交通聯合」標誌，
乘客只需將「全國交通一卡通」於閘機上的八達通讀寫器拍卡，便可出入閘。
乘客只需在貼有「交通聯合」標誌閘機上的八達通讀寫器拍卡，便可出入閘。（港鐵供圖）
港鐵出入閘機的自動收費系統，現時可支援八達通、二維碼車票、感應式信用卡及實體和電子單程票。
乘客使用「全國交通一卡通」乘搭港鐵，
車費與成人八達通的車費相同。
車費會從「全國交通一卡通」的人民幣儲值額中扣除，並經由八達通讀寫器兌換港幣結算，匯率以八達通每日公布的匯率計算。
