坐着火车就能出国游！这4个年轻人搭上开往西伯利亚的火车，来了一场一路向北的神奇之旅！

作者：19楼驴友@mike72

西伯利亚，在很多人的心目中，代表着无边无际的荒原和沼泽，代表了遥不可及。每年秋天开始，一股股来自西伯利亚的冷空气，从北往南横扫整个中国，裹挟着一阵阵的寒意。暑来寒往，岁月就这样一年年的更替。

借着G20的一周假期，我们搭上北京 -- 莫斯科的国际列车，到俄罗斯的远东地区体验了一次西伯利亚的风。其实，西伯利亚离我们并不遥远，夏末初秋的西伯利亚，同样绿意盎然，充满了生机和活力。

北京——莫斯科的国际列车一共有两班，一班K3，周三上午北京站发车，从二连浩特出境，从南到北穿越蒙古国后进入俄罗斯境内；另一班K19，周六晚上北京站发车，从满洲里出境，直接进入俄罗斯境内。两班火车到乌兰乌德后使用同样的线路，穿越茫茫西伯利亚，直奔莫斯科。我们因为时间关系，只走了K3的前段旅程，到伊尔库茨克下车。而从伊尔库茨克到莫斯科，还需要继续乘坐四天四夜的火车。

买火车票的地方在北京建国门内大街国际饭店一层大厅国旅总社，只能用现金，没有网购（国旅网站上的网购只针对老外）。购票时，需要护照或护照复印件。火车票不紧张(据说高包车厢要早买)，月初开始出售当月的票。票价真贵，北京到伊尔库茨克的硬卧要将近2000元，而我们伊尔库茨克经新西伯利亚转机，飞回北京的机票还不到1600元。

如果为了省钱，建议一段段买票。北京到二连浩特，二连浩特到乌兰巴托，乌兰巴托到莫斯科。按网上的说法，可以省一半。

建议加入K3的qq群，里面寻找同伴，咨询问题，运气好，还可以报名群主（K3列车长）组织的包饺子活动。我们因为伊尔库茨克下车，因此失去了参加活动的机会。

硬卧车厢

软卧车厢

高包车厢，有空调

群主，兼列车长。漫长的旅途，为了安全起见，全车都是男列车员。虽然是男列车员，但是工作认真负责，服务周到，上得厅堂，也能下得厨房，个个厨艺都很不错。

俄罗斯签证，淘宝搞定，750元/人，比去年贵了不少，俄罗斯也像其他很多国家一样，除了签证费，还增加个签证服务中心的服务费。蒙古国过境签证，淘宝也有代办，我就让北京的亲戚代办了，除了正常需要的护照、表格、照片、车票复印件，还要增加个授权谁来办理的授权委托书，支付签证费时只能刷卡，不能现金。过境签证不需要办理健康证。

一般顺序是：俄罗斯签证先办，再买火车票，最后去蒙古大使馆办理过境签。要注意一个细节，因为k3入境俄罗斯时要按照莫斯科时间计算，比北京时间晚5小时，到时候被俄罗斯海关拒绝入境就惨了。穷游网上看到类似好几篇游记提到这样犯错误的人了。

中国银行可以兑换俄罗斯卢布，1比10左右，用不完的纸币可以换回去。境外还可以用华夏商旅卡在有银联标志的取款机取款，每天第一次免费。蒙古的货币叫图格里克（图），进入蒙古境内，餐车、购物都可以用，1：300左右，据说可以在二连浩特换，但我们到达二连浩特是深夜，找不到兑换货币的人。qq群里有个兄弟正好要转让，就淘宝交易了1000元，30万图。

准备好这些，火车就开动了。

北京站，本次火车旅行的起点

伊尔库茨克火车站，我们下车了

新西伯利亚火车站。如果沿西伯利亚火车继续往西，从伊尔库茨克再坐近三十个小时的火车，到达俄罗斯第三大城市——新西伯利亚。我们因为从伊尔库茨克乘飞机2小时到这里转机，转机间隔时间有十几个小时，于是从机场坐公交车进城，公交车的终点是新西伯利亚火车站。

新西伯利亚鄂毕河铁路大桥，目光所至，既是我们本次西伯利亚铁路之旅的最远端。再往西还有秋明、基洛夫、高尔基、弗拉基米尔、莫斯科。。。等待未来的远行。

先贴张列车时刻表

准备出发，北京站二楼候车大厅 

在列车牌旁合影是必须的

中国段的餐车提供免费餐食，就是菜稍微寒碜了点。

峰峦叠嶂，夏末的阴山—燕山山脉郁郁葱葱，火车穿过一个个隧道，地势不断升高。

原来的的K3是要经过詹天佑设计的青龙桥段京张铁路，还要安排停车参观。可惜现在不知什么原因改道了。

张家口南站

张家口往北进入内蒙古高原，一派秋收的景象

集宁南站，集宁是乌兰察布市的一个区

夕阳西下，远方的风车

朱日和停站2分钟

车停二连浩特站，办理离境手续

准备上车检查的边检官兵

中国出关进蒙古，蒙古出境进俄罗斯，两天的出入关时间都在深夜。在二连浩特折腾的时间要更久一些。旅客有两个选择，一是随车前往工作车间，看换轮；另一是下车，在二连浩特转转。列车员建议我们下车去转转，因为换轮期间，停水停电，而二连浩特火车站附近可以找地方吃个饭，洗个澡。——其实夜深了，什么活动都没有。

二连浩特地图，围绕火车站建成的一座边城

夜色下的火车站

街上空空荡荡，小城转一圈也就不到半小时，剩下时间只能在火车站二楼候车室干等。有个商场可以买些方便面和水果。

研究下铁轨，一根外（宽）轨，一根内（窄）轨。到蒙古、俄罗斯境内要换成窄轨，而这一换要耗去2个多小时。等我们再上车，离开中国国境，已是凌晨1点多了。

二连浩特开车，不到半小时又停了下来。进入蒙古境内，蒙古海关还需要折腾。蒙古官员上车检查每节车厢，拿护照一一对脸，然后收走护照去盖入境章。旅客不多，但是速度挺慢的。等拿回护照，可以安心睡觉，已经凌晨3点了。

扎门乌德，不能拍照，趁蒙古人上车前，抢拍一张。

一觉醒来，已大天亮。蒙古南部的草原，和我们内蒙古中部呼和浩特附近的草原差不多，稀疏的像癞痢。

挂上了蒙古风格的餐车

马背上的民族

吃完早饭，正好停站乔伊尔。站台有不少卖蒙古食物的，蒙古包子（长得像饺子）3000图一份，羊肉、土豆、面饼6000图一份，很实在。

站台边一座小房子，不知道什么用途

安安静静地望着一望无际的草原，绿意慢慢地浓重起来，像内蒙古东部呼伦贝尔大草原的样子了。

随便找到一块地，围起一圈，就是家。无需考虑房价的涨跌，也无需担心PM2.5是否超标。

当火车转过一个大弯，发现远处出现的一座城市，蒙古首都——乌兰巴托就要到了。

蒙古包、木刻楞、火柴盒建筑、高楼大厦的混合体。

流经乌兰巴托的图拉河，一直往北注入到贝加尔湖。

乌兰巴托火车站，停站时间长，但是火车站的免税店关门，附近没有太多的消费场所，因此换的那些蒙古图都没花完。可以看到，蒙古国的书面文字，已经被苏联人改成了西里尔字母，而不是传承多年的内蒙古仍然沿用的看上去飘逸的传统蒙古文字。他们的独立，连祖宗的东西都丢了。

商店都是这种柜台模式，有家面积比这稍大的商店，竟有3个营业员，有人管面包，有人管饮料，有人管水果，和我们当年供销社的商业模式一样。各类肉肠价格实惠，里面是货真价实的肉。

火车站旁的交通干道

乌兰巴托往北，风景生动起来，有山有水，有草有树。

原以为2天的火车生活可能会枯燥，但是美景却怎么也拍不够。

河中央一头孤独的老牛，归家途中。

蒙古大草原的夕阳

日落后停站达尔汗，蒙古第二大城市。

给蒙古火车头一个特写，蒙古国出境后，要换上俄罗斯的火车头。

凌晨到达俄罗斯境内的纳乌什基，俄罗斯海关、边防、检疫部门分别上来检查，需要打开所有的行李箱，翻检里面的东西，一头健壮的警犬在包房内嗅来嗅去，离开时还踩了我一脚，好痛。

好在乘客少，检查很迅速，海关人员直接在我们车厢内盖好入境章。然后我们就可以下车了。

日落后停站达尔汗，蒙古第二大城市。

给蒙古火车头一个特写，蒙古国出境后，要换上俄罗斯的火车头。

凌晨到达俄罗斯境内的纳乌什基，俄罗斯海关、边防、检疫部门分别上来检查，需要打开所有的行李箱，翻检里面的东西，一头健壮的警犬在包房内嗅来嗅去，离开时还踩了我一脚，好痛。

好在乘客少，检查很迅速，海关人员直接在我们车厢内盖好入境章。然后我们就可以下车了。

俄罗斯车头来了。等我拍完火车头，回到房间睡觉，已经北京时间凌晨1：30了。

早上一睁开眼，就望见了连绵的白桦林。天空虽然阴霾，但小鸟在飞翔。

餐车换成俄罗斯风格了，餐食品种比较单调，我很担心那些还要继续坐车到莫斯科的兄弟，当所有的菜都被来回点过2遍之后该怎么办？

不时有村庄从眼前掠过，每户人家院子里都是鲜花盛开。

火车差不多一个上午都在贝加尔湖边行驶，为了这颗西伯利亚的蓝眼睛，我们即将在伊尔库茨克下车，专程前往湖中央的奥尔洪岛。

2天多的火车旅程告一段落，在伊尔库茨克火车站向同一列车上结识的朋友们挥一挥手，说再见。

贝加尔湖

此处为古拉格群岛的一部分，废弃的渔场码头，曾经有400多名流放犯在这里劳动。

新西伯利亚街景

新西伯利亚火车站。转机间隙有十个小时，徒步市区半日游有些累了，在新西伯利亚火车站对面的肯德基坐了很久。等夕阳慢慢落下，登上前往机场的21路公交车，搭乘S7航空回北京。

哇~看起来就是一趟又放松又有趣的旅程！

有机会我也要去玩一玩！谁跟我组团？