9月销量前十SUV，自主再次崛起！

对于哈佛H6再次夺冠，其实毫不意外。作为SUV里的领头羊，消费者口中的神车，无论从外观，空间，动力，配置方面的都拉进与合资SUV的距离。哈弗H6占了先入为主的便利，说到质量，做工优良的H6各方面赢在"均衡"，不过主力的1.5T起步的乏力依旧存在，自动挡油耗表现也太不乐观。

广汽传祺作为国产品牌中最具表现力的一个品牌，不妨可以看到有望超越合资车的潜质。传祺GS4更是以良好的口碑、精湛的造车技术，舒适的乘坐品质，成为了广汽传祺的中坚力量。不过它也不是完美的，双离合DCT变速箱换挡异响和顿挫是避免不了的。

别克昂科威自上市以来以硬汉的形象示人，当昔日的合资SUV老大哥和福特翼虎撕逼的时候，昂科威也被卷入了风波。作为汽车媒体常谈三款车，昂科威这次证明了自己。不过好处是1.5T油耗可以保持在9L出头，除此之外，内饰偶尔异响也是车主反映的。

长安CS759月月销量2.48万台，再次重新回归前十，想必长安的销售老总也长舒了一口气。长安CS75经历了生锈等负面新闻，重新回归前十实属不易，整体来说，品质值得肯定，悬挂硬、内饰硬小毛病反映比较多。

大众途观作为一二线城市的街车，不在像昔日一样的神武。但是，在合资SUV里仍然有不可能忽视的核心地位。作为一款德系车无论在外观，内饰，性能上可以说都迎合着中国人的口味。火了这么多年，偶尔降降火也是可以理解的。

宝骏560作为紧凑型SUV里的后起之秀。这些年主打性价比，无论从颜值，空间，配置，价格等都占据了优势，赢得了良好的口碑。

对于瑞风S3上个月惨淡的成绩，原因果然离不开车型改款换代。这不，9月销量简直是一路畅通，仿佛坐上了直升机。

CR-V一直合资畅销SUV车型之一，一直紧追途观步伐。但随着竞争不断激烈，CRV竞争力在不但削弱，这次也毫不意外，也挤进了前十。但是，无论从外型，空间，动力，配置这款老牌畅销车都有它自身的价值。

哈弗H2与H6的售价其实相差不太多，销量相比上月有所增加，再次取得前十的成绩难能可贵。外观大方得体，精细的内饰和全系1.5T动力对得起"精品"二字，不过起步动力弱。

途胜之所以能的吸引广大消费者买单，无疑是被其硬朗的外型，极具运动感的车身所吸引。在配置方面，途胜也能看出诚意。在动力上，完全可以满足一家人出行及商用。不过悬挂硬、内饰硬塑料、双离合顿挫等也是遭吐槽的。