【定了】广州这些地方以后不能再乱停共享单车！停车指南☞

在街道上行一趟

你会发现川流不息的街道上

私人单车、共享单车、滑板车

和一个轮子的电动车都纷纷上阵

流动在两旁的非机动车道上

可折叠自行车、滑板车和电动车因为方便轻巧，自然不存在停放的问题，然而对于大量的传统自行车，尤其是共享单车，他们的停放问题却让城市管理者们很头痛！

终于~昨天上午，广州市交委联合市公安局、市住建委、市城管委共同发布了《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》，“解锁”了“单车怎么停”的问题。

目前为止，《导则》中指定了荔湾、越秀、天河、海珠等四区全部区域，白云区北二环高速公路以南地区，黄埔区除知识城和九龙镇以外的地区，这几个区域明确了城市道路红线范围内设置自行车停放区。

自行车停放区应当能够合理利用道路空间，避免影响车辆、行人的正常通行，或影响其他公共设施的正常使用。

• 安全美观原则

自行车停放区的设置应当保障用户存取车辆安全，同时有利于引导规范自行车停放秩序；停放区不应影响城市交通和城市容貌。

• 便民适用原则

自行车停放区应当以需求为导向，能够方便市民快速便捷存取车辆，保证车辆进出畅通，促进自行车合理高效使用。

• 公交衔接原则
  

自行车停放区应当重点围绕城市公共交通网络节点周边进行设置，方便市民利用自行车短距离接驳公共交通。

• 因地制宜原则

充分利用绿化带、设施带、轨道交通站出入口后侧、人行天桥引桥底、高架桥下等空间灵活设置。

• 规模适度原则

停放区规模应当结合交通需求以及用地空间等多方面因素进行综合地合理确定，并方便维护管理。

广州市交委也明令禁止了这17个地方不设置自行车停放区！