农旅项目投资过热，会导致一些人丧失正常的理性判断，在抢地大战中，盲目拿下一些其实并不合适的用地。
有些地块生态环境的确不错，看上去很美，却是投资陷阱。农旅项目不是传统的旅游地产，其核心是发展产业，选址不能像旅游地产那么随意。更何况，上一轮旅游地产热潮中因选址不当而半死不活的项目还少吗？
农旅项目的选址，有两种理想的情形：
一是位于大都市圈，并有轨道交通或城际快速路与主城连接，这是农旅项目的首选；二是位于大型旅游目的地，有良好的可介入性，并有足够旅游人次流量支撑
（或在开发期内有巨大增长潜力）
（一）区位
：一线或二线区域中心大城市周边、旅游目的地城市或风景名胜城市周边。
作为大型文化旅游项目，是否有充足的客源市场，是项目成功的关键。选择合适的城市发展对文化旅游项目至关重要。一线城市对国家的政治、经济具有重要的作用，其经济总量、城市规模、服务设施、消费需求等都处于全国绝对领先的地位，是文旅项目首选布点城市。二线城市中经济发达、知名度高、区域人口密集的城市，也是较适合文旅项目布点的城市。旅游目的地城市或风景名胜城市有丰富的旅游资源，早已形成的庞大旅游人口，对文化旅游项目有强力的支撑。
（二）资源
：具备独特的不可复制的文化资源、自然景观和山水，资源禀赋，打造为文化旅游目的地或特色产业集聚区潜力。
资源的唯一性和相当的区域内不可复制性是项目可持续发展的基础，不可复制的旅游资源是原因，丰富的自然和人文资源是过程，游客完成旅游消费是结果。只有丰富的旅游资源，才能打造丰满的旅游路线，将人留住，创造价值。
（三）规模
：5至20平方公里左右，连片土地。
一是文旅项目的运作模式是以PPP模式建设项目，通过“政府+企业+国开行”的合作开发路径，以国开行低成本资金和企业高水准规划、大品牌先期导入和专业化开发优势，进行项目的一级土地整理（“八通一平”等）和公共配套设施建设（如变电站、污水处理厂、学校、医院等），当地政府以当地财政担保，给予平台公司实际投入资金的年化的固定收益。
二是文旅项目意在打造旅游+其它产业的模式，需要连片的土地储备，以“产
旅城”打造项目，以平台化的模式运营项目，平台需要充足的土地供给作为保障。
（四）交通
：外部交通通达性好，区域交通便捷性。
文旅项目人流量大，既是城市的一个重要的公共服务中心也是区域性的旅游目的地，要有较为便利的交通条件。对道路、公共交通、停车设场地等交通设施能否满足项目运营需要的评价，需以规划方案为基础。尽管如此，在选址阶段还是要考察所选地块的交通条件，交通条件应达到以下一些要求：1、地块附近有高铁站点，2、能够迅速进入城市快速路，3、地块周边至少与两条城市干道相邻，且城市道路通行顺畅，4、方便到达城市的机场、火车站等对外交通枢纽。
（五）人口
：具有人口辐射和导入潜力。
文旅项目的发展，必然要和房地产相结合，人口的导入潜力，是未来文旅快速实现现金流的有力保障。区位的认同，旅游产业的吸引，通过旅游产业打造舒适的生活环境，提升溢价。实现地产的快速去化、持续去化，达到旅游、地产互补的目的。
（六）产业：导入龙头产业企业，形成产业集聚，并增加当地就业及使当地农业人口就地转化为产业就业的能力。
文旅项目意在打造平台化的运营模式，龙头企业的导入，带动更多企业进驻“平台“，打造产业集群。农业人口的劳动能力转换，可以解决企业人力需求，降低企业成本，从而创造就业岗位，改善农民生活。企业的进驻和农业人口劳动能力的转换互利共赢，相互支撑。也是平台化运营模式的有利因素。
