打破校史！这所地方高校，获批千万级国自然项目

近日，国家自然科学基金委员会公布了2024年度国家自然科学基金区域创新发展联合基金集成项目(以下简称“集成项目”)的资助名单，燕山大学机械工程学院赵丁选教授牵头申报的“面向轮胎实心无气化车辆的高性能主动悬挂基础研究”项目获批立项。项目编号为U24A6008，资助直接经费为1000万元，由燕山大学作为牵头依托单位，联合吉林大学、江苏大学，以及中信戴卡股份有限公司、长城汽车股份有限公司等相关领域龙头企业共同承担。该项目是我校主持获批的首个国家自然科学基金区域创新发展联合基金集成项目，实现了我校基础科研发展的又一项重大突破。

为了减少爆胎引起的交通事故，提高车辆行驶的安全性，减低轮胎日常维护成本，车辆轮胎无气化是一个重要发展方向。2005年以来出现的无气化轮胎主要是通过改变轮胎内部的结构和材料来实现无气化，一般是在轮胎内部设置网状或蜂窝状的弹性夹层来代替气胎产生弹性，存在成本高、噪声大，承重弱、不能高速行驶、不适宜用于泥泞等恶劣的环境和极寒地区工作等弱点，直到目前实际装车应用很少，因此无气胎的发展遇到了瓶颈。本项目另辟新径，通过提高悬挂的减振性能来代替气胎的减振性能，从而使轮胎简化为实心的胶胎，并使实心无气胎车辆的减振性能不低于充气胎车辆。项目研究成功后，将引领时代潮流，使相当一部分车辆的轮胎实现实心无气化，为人们的出行和工作带来更多的安全和便利。

区域创新发展联合基金是国家自然科学基金的重要组成部分，由国家自然科学基金委员会与地方政府共同出资设立，旨在发挥国家自然科学基金的导向作用，强化基础研究多元投入，推动区域自主创新能力提升。集成项目是国家自然科学基金资助体系中重大级别的项目类型，承担集成项目体现了我校在机械工程基础研究领域的科研实力和推动落实“有组织科研”工作的显著成效，对学校“双一流”高水平大学建设和内涵式高质量发展具有重大意义。

来源：燕山大学。