云行全尺寸超音速客机CG
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Space Transportation
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近日,我国商业航天企业凌空天行
(Space Transportation)
科技有限公司宣布,该公司在
2024年10月27日7时40分,成功完成了“云行”系列超音速飞机验证机试飞,考核了超音速飞机的气动、防热、控制等关键技术。此前,
凌空天行已经在业界沉寂两年半有余,不知是因为“憋大招
”
还是“钱烧光
”
。
云行超音速飞机验证机(Credit:
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凌空天行表示,“云行”
系列超音速飞机
以四倍以上音速飞行,将极大提升出行效率。该飞机
采用高升阻比乘波体气动布局。在飞行高度增加时,空气密度减小,升力和阻力也随之变化,高升阻比气动布局能够在这种情况下保持高效的飞行性能,从而实现更加经济、舒适的飞行体验。
云行超音速飞机仿真测试场景
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“云行”系列超音速飞机采用了高可靠的耐高温轻质化热防护材料体系。此次试飞中,验证机的全复合材料结构,成功经受住了
局部温度超过1000℃
极限环境的考验。
飞行还考核了飞控、航电、结构强度,为后续超音速客机的首飞提供有力支撑。预计在11月份完成该飞机的“筋斗云”系列发动机的飞行验证。
云行超音速飞机试验场景
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根据此前的报道推测,“筋斗云
”
应该为一款
高超冲压式发动机
,它可以直接利用高空稀薄大气中的氧气。该款发动机的原型机可能就是
2022年1月24日由
清华大学王兵教授团队研发的新型冲压式发动机飞行演示试验
中发动机原型机的后续型。
清华大学研制的新型冲压式发动机原型机
凌空天行表示,预计将在2027年推出全尺寸的超音速客机,并进行首次飞行。届时,这架飞机将能够以超过四倍音速的巡航速度,从上海到迪拜7,000公里航程,仅需1个小时,远超已停航的协和客机的速度。
云行超音速客机概念视频
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云行全尺寸超音速客机CG
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云行的外形、涂装和发动机布局倒是有点像洛马公司已经退役的黑鸟侦察机。
洛马SR-71黑鸟飞机早期型(Credit: USAF)
洛马SR-71B黑鸟飞机(Credit: USAF)
凌空天行最新
概念视频未展示飞机起飞过程,但验证机图片揭示了该飞机由火箭垂直发射,最后水平返回,即采用了(VTHL)的起飞、返回模式。
这与该公司在2022年2月发布的VTVL概念视频已经有了较大不同。
凌空天行一直在迭代。
2022年2月的概念视频
(Credit:
Space Transportation
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目前,基于火箭发动机的VTVL运载器复用模式,已由SpaceX实现了常态化应用,并被业界广泛认可和跟随。
基于冲压式发动机的云行系列飞机是在开拓另一条运载器复用路径,它的直接对手将是类星舰的地球点对点客货运输系统。
凌空天行能够闯出自己的一片天地吗?