专栏名称: 中国汽车工业协会

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中国汽车出海，香港变身“超级联系人”和“超级增值人”

中国汽车工业协会 · 公众号 · · 2024-12-08 20:10

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不久前，中国新能源汽车产业迎来重大里程碑——新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。这一成就不仅标志着中国在新能源汽车领域的迅猛发展，也让中国成为全球首个新能源汽车年产量达到千万级别的国家。

然而，随着产业规模再上新台阶，越来越多的汽车行业相关企业开始意识到，要想持续推动产业高质量发展，就必须积极拓展海外市场，加速中国汽车品牌的国际化进程。但如何在全球化市场中稳步前行，寻找适合自身的发展路径，依旧是摆在众多汽车制造商及供应链企业面前的一道难题。

香港特别行政区政府行政长官李家超发表视频致词

在此背景下，香港特别行政区展现出了其独特的优势。在2024年11月27日举办的首届国际汽车及供应链（香港）高峰论坛上，香港特别行政区政府行政长官李家超明确表示，特区政府正全力支持新能源汽车产业的发展，并计划充分利用香港作为国际化资本市场的优势，以及专业的金融服务，为内地的新能源汽车企业提供必要的融资支持和海外市场推广服务。

据悉，此次国际汽车及供应链（香港）高峰论坛是中国汽车工业协会主办的首个内地以外的汽车行业大型高端会议，旨在为两地搭建汽车产业高端沟通平台，发挥香港作为内地与世界“超级联系人”和“超级增值人”的双重角色优势，促进资本流动和资源优化配置，加强内地汽车供应链企业在港的金融交流，推动中国汽车供应链的国际合作，助力中国汽车出海。

会议以“共创、共享、共赢”为主题，吸引了大量内地整车制造商、供应链企业以及金融机构的精英代表前来参会。此外，来自香港政府、行业商协会的高层领导以及中国工程院的院士也出席了本次会议，不仅为与会者带来了前沿的行业洞察和战略思考，更为中国汽车企业如何更好地出海、走向世界提供了全新的视野和思路。

为何是香港？

在论坛的致辞环节，李家超表示，在“一国两制”下，香港拥有背靠祖国、联通世界的独特优势，其营商环境市场化、国际化实力备受国际肯定。未来，香港将继续发挥“一国两制”的独特优势，积极服务国家新能源汽车产业的发展，推动产业链和供应链的国际合作，为中国新能源汽车企业走向世界提供有力支持。

此次论坛选择在香港举办，绝非偶然。汽车纵横记者了解到，在过去两年多的时间里，香港成功引进了多家科创企业落户，其中不乏有意打造香港制造的新能源汽车品牌的企业，更有不少已成功在香港上市。截止目前，香港的电动车数量超过10万辆，较5年前增加约7倍，已成为全球应用电动车最迅速的地区之一。

此外，香港特区政府还提出了一系列改革措施，进一步推动车辆的绿色转型。例如，特区政府将预留约7.5亿港元（约7亿元人民币），资助的士和专营巴士业界购买电动车辆。同时，在基础设施建设方面，特区政府还将推出3亿港元（约2.8亿元人民币）新计划，资助私营机构安装高速充电设施，额外支援16万辆电动车。

全国政协委员、香港中华厂商联合会会长、香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席卢金荣

“中国汽车及供应链品牌正积极‘走出去’，拓展海外市场，从产品研发、设计、生产、服务、配套等加快全球供应链布局。”全国政协委员、香港中华厂商联合会会长、香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席卢金荣在致辞环节表示，香港不仅为中国新能源汽车产业提供资金、技术与人才支持，还通过促进产业链协同和品牌建设，助力中国汽车企业实现全球化布局与国际市场突破，成为推动产业创新与全球竞争力提升的关键支点。因此，香港绝对有条件发挥“超级增值人”的功能，为国家新能源汽车供应链的发展作出新贡献。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋亦在致辞环节指出，经过四十多年的开放发展，中国品牌汽车在传统燃油车领域形成了质量成本优势，在电动化、智能化转型中形成领先优势，使中国汽车“走出去”成为必然。而作为连接内地和全球的贸易枢纽，香港是中国汽车出海重要的桥头堡，必将成为内地企业“引进来”、“走出去”的双向门户。

在付炳锋看来，未来机遇大于挑战，中国汽车企业海外发展依然会前景光明。对于香港金融业与车企的合作，他希望搭建起内地企业与香港金融机构的沟通合作桥梁，强化对汽车企业出海的服务和支持，并建议持续推进内地整车企业、零部件生产企业与香港金融机构共建健康、有序、互利共赢的产业链供应链创新生态，全面推动中国汽车品牌协同出海。

补齐出海“金融”短板

全球贸易环境的变化和市场竞争的加剧，给中国汽车产业的全球化布局带来了诸多挑战。

中国汽车出海，香港变身“超级联系人”和“超级增值人”

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