近日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市2024年重大项目计划增补项目清单》。
共有33个项目进入增补清单，其中包括车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目、海能达全球总部大厦、景园二期保障性租赁住房项目、杨梅坑旅游提升项目、深圳南头直升机场迁建项目、深圳宝安国际机场T2航站区及配套设施工程、深圳市坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程等。
以下为本次增补清单：
车公庙泰然工业区第一更新单元一期已经建成崭新的写字楼，8月二期项目正式动工。
车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目是涵盖创新产业、总部办公和创意商业三大业态的TOD综合体。
二期项目位于泰然二路、六路、七路，香蜜湖路围合区域。
本项目拆除用地面积36075.5㎡，开发建设用地面积28220㎡。规定建筑面积359450㎡，其中办公112250㎡，产业研发用房143000㎡，商业61000㎡，地下商业40000㎡，公共配套3200㎡。
01-02地块限高300米，02-02地块限高250米。
2023年12月，福田区城市更新和土地整备局发布《福田区沙头街道车公庙泰然工业区第一更新单元城市更新单元规划（修改）》。
为促进项目加快实施、公共利益优先保障，在保证原规划批复相关经济技术指标不变的前提下，将规划二期整体实施，修改为规划二期分项目1、项目2两个项目实施。
车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目实施主体为深圳市深业泰然新时代有限公司，该公司由深业泰然（集团）股份有限公司全资控股。
深业泰然（集团）股份有限公司是成立于1985年的深圳市属国有企业，深业集团核心成员单位，注册资金8亿元，旗下拥有11家控股企业、3家参股企业。
主要从事房地产开发建设及其配套服务，业务范围跨越至华南、华中、西南以及东部沿海等区域。三十多年来一直专注于产业地产领域，成为独树一帜的“产业城市综合体专业运营商”，成功打造了“泰然金谷”、“天安数码城”等产业地产品牌以及“玫瑰湾（苑）系列”中高档住宅产品品牌。
据@今日南山8月消息，南头直升机场迁建项目建设进入尾声，该项目场平及进出场道路工程完成初验。
项目建成后，将加快深圳及珠江口东岸地区通用航空产业发展，助推大湾区世界级城市群和机场群建设。
南头直升机场迁建项目位于龙华区观澜街道樟坑径，用地面积约71万平方米，包括机场主运行区、边坡和净空处理区用地、进出场道路等）。
场平工程包含场地平整、岩土工程（含地基处理和边坡防护）、排水工程等，其中主运行区面积24.9万平方米，其他区域18.37万平方米。
完成搬迁后，在南头直升机场搬迁后的原址上，新的城市更新计划也已在酝酿中。位于南山区高新北区的规划范围内，原先机场周围100米的限高被打破，土地供应量大大增加，预计将释放出300多万平方米的潜在开发量。
未来，南山区高新北区还将计划修建西丽高铁枢纽，并设置77处非独立占地配套设施，其中包含幼儿园、小学、九年一贯制学校和初中等。
坪山综合交通枢纽位于龙岗、坪山两区交界，是汇集三条国家铁路、两条城际铁路、两条大运量城市轨道、一条小运量轨道交通和多种交通接驳设施的综合交通枢纽。
坪山综合交通枢纽工程包括：深汕高铁（调整）、厦深高铁（改造）、深河高铁（预留）、深大城际（在建）、深惠城际大鹏支线（在建）、16号线（已实施）、23号线、地下空间及相关接驳设施、景观工程等土建及系统设备工程。枢纽总建设规模为46.49万平方米。
目前，《广东省综合立体交通网规划纲要》明确了预留坪山站升级为主要客站条件，《广东省都市圈国土空间规划协调指引》《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》公示明确其定位提升为“五主五辅”中的主枢纽之一；坪山枢纽规划服务深圳东部及东部临深区域人口岗位约765万人，承担与深圳站、西丽站等主枢纽相当的服务规模。
据了解，坪山综合交通枢纽是深圳东部唯一的高铁综合枢纽，地处龙岗、坪山交界，项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域，面积约63公顷。
该枢纽服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点，对于支撑和带动深圳市东部片区高质量发展、助力枢纽城市建设具有重要作用。
