1月18日上午，石家庄市轨道交通票价听证会在亚太大酒店召开。来自社会各界的25名听证会参加人参加了本次会议，并围绕石家庄市轨道交通票价听证方案充分表达了各自的意见和建议。
其中，票价方案三最受欢迎。
石家庄市发展改革委（物价局）提交听证会的票价听证方案有三个，分别是：
方案一：起步价4公里2元，4～22公里里程内每递增6公里加1元，22公里以上每递增9公里加1元。
方案二：起步价6公里2元，6～24公里里程内每递增6公里加1元，24～45公里里程内每递增7公里加1元，45公里以上每递增9公里加1元。
方案三：起步价6公里2元，6～20公里里程内每递增7公里加1元，20～36公里每递增8公里加1元，36～54公里每9公里加1元，54公里以上每10公里加1元。
25位代表中，交通运输局代表支持方案一，他认为三种方案的起步价比较偏低，不能很好的体现保持合理比价的原则。地铁票价应略高于公交车，低于出租车。因为与公交比，地铁在准点率和运行速度上，都有着非常明显的优势。
石家庄地铁
另外还有22位代表，也就是80%的人员表示支持第三种方案。因为根据2017年试运营线路线网的距离计算，方案一目前最高票价为6元，方案二、三的目前票价为5元，对比之下，方案三的票价更为优惠，并且遵循递远递减的里程计价原则更为明确，很多代表也表示这也将更吸引中长距离的客流 。
针对听证会上代表的建议，石家庄市发展改革委（物价局）表示将在认真研究听证会参加人和征询的意见建议基础上，对石家庄轨道交通票价方案进一步完善，对票价方案以外的建议认真梳理汇总后，转达有关部门认真研究。
石家庄市轨道交通具体票价方案，将按法定程序研究报批，公示执行。
2016年10月19日，992记者提前体验了一把石家庄地铁3号线首开段，从小灰楼站到石家庄站，总共用时15分钟。
在实地探访中记者记录下了珍贵的画面。看到地铁在地下穿行，真是挺激动。
石家庄市轨道交通有限责任公司为运营企业，开通运营后计划每天运营服务时间为早6:30-晚21:30，共15个小时。其中还设置了工作日和双休日及高峰和平峰时间段。
列车运行间隔为：高峰时段间隔6分钟、平峰时段间隔8分钟。
石家庄地铁1号线运营车辆25列、3号线8列，均采用国内最先进的A型车辆，每列采用6辆标准编组模式，定员1860人。
参照石家庄市地面公交和其他城市轨道交通票价优惠政策，石家庄市轨道交通拟实行下列票价优惠：
1、革命伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，因公、因战致残的人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》，其他残疾人凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车。
2、70周岁及以上老年人在工作日非高峰时段和节假日全天凭公共交通老年卡可免费乘车（工作日高峰时段指7:00-9:00，17:00-19:00）。
3、石家庄市全日制中小学校学生，普通中专、职业高中、技工学校学生，按照有关规定办理学生卡，享受5折优惠。
4、每位成年乘客可免费携带一名身高1.2m以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。
5、运营单位在规定的票价优惠政策基础上，可自主采取灵活多样的票价优惠政策。
石家庄市轨道交通有限责任公司副总经理、运营公司总经理付朝立介绍，目前土建和装修已经进入尾声，全面的各个系统的联合调试正在进行，目前已经完成了百分之九十。计划二月份开始空载试运行，三个月以后将迎来交通部和省交通厅联合的试运行条件评审，之后根据上报结果，申请开通日期。
石家庄地铁3号线
另外，待地铁票价确定之后，石家庄市轨道交通有限责任公司还将对地铁卡进行测试和赋值，开通前期，将有440万张卡需要一张一张测试。地铁开通前，也会邀请市民进行试乘，过程当中也将磨合机器，同时也磨合人对于设备的熟悉程度。
【记者：嘉成】
点
期待石家庄地铁早日开通，国际庄也进入地铁时代！
