二季度一般是煤炭行业的淡季,但
今年三四月份以来,动力煤价格逆势攀升,期货价格更是创八年来新高。
对此,国家发改委要求煤炭企业按照冬季最高产量组织生产,稳定煤价。那么近期煤炭的生产情况如何?
△央视财经《正点财经》栏目视频
山西省是我国主要的动力煤生产基地。在距离地面400多米深的矿井里,采煤工作正在有序地进行。
记者 刘越
:在我身后就是正在向外运输煤炭的皮带机,整个塔山矿区现在都已经实现了全智能化生产。矿区里边无论是画面传递还是即时通讯都在采用全5G信号传输系统。整个矿区年产能现在已经达到了2500万吨,日产能是在7万吨左右。
为提高采煤效率和安全生产,采煤工人实行四班倒,6小时一班,三班生产一班检修,开足马力增加煤炭供应;同时该公司正在加快智能化矿井建设。
根据中国煤炭工业协会数据,2021年一季度我国煤炭产量同比增长16%。而从下游的煤炭消费行业来看,今年一季度我国火电发电量同比增长21%;钢材产量同比增长22%;水泥产量同比增加了47%。可以看出,
尽管煤炭产量较去年有所增长,但仍然难以满足增速更快的用煤需求。对此,国家发改委近期召开会议,要求按冬季最高产量组织煤矿生产。
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大秦铁路,连接着山西省大同市和河北省的秦皇岛港,是国内重要的运煤干线。近期,大秦线正处在检修期间,日均运量由以前的125万吨下降至95万吨,到港煤车减少,港口煤炭库存处在低位。
大秦线上的一个大型煤炭发运中心,一辆运煤列车正在装车。这列火车有200节车厢,满载运煤量约16000吨。负责人介绍,近期平均每天装运6辆运煤列车。
山西省某煤业集团煤炭运销总公司副总经理
贠东方
:晋能控股煤业的北方港口的存煤只有30万吨,这个远远低于我们的合理库存,即100到150万吨动力煤。
所以现在还是产多少运多少,到了港口装多少,船等货的现象还是比较严重的。
数据显示,截至目前,
我国主要煤炭枢纽港秦皇岛港存煤量降至397万吨,较四月初下降45万吨,创去年六月份以来的最低纪录。
动力煤库存紧张,下游火电厂补库需求旺盛,这也导致了煤炭贸易商报价持续上探。
山西省某煤业集团煤炭运销总公司副总经理
贠东方
:
5500大卡动力煤的现货价格,已经达到了
每吨
757元,比4月初每吨上涨了24元,比去年同比
每吨
增加了271元
,这个增长幅度很大。