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大众江淮签署三方协议，首款电动SUV明年产，设计可能是这样的

电驹 · 公众号 · 汽车 · 2017-06-16 22:39

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6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司宣布成立合资企业。6月15日，该合作又迈出了重要的一步：合肥市政府、大众汽车集团和江淮汽车三方投资协议签署。

按照协议，新工厂和研发中心将在未来陆续建立。此外，合资企业还计划建立新的二手车平台，并积极从事所有相关的业务活动。按计划，新成立的合资企业将于2018年正式投产首款电动汽车。到2020年，大众汽车计划为中国消费者提供约40万辆电动汽车；2025年之前，为中国消费者提供约150万辆电动汽车。

据了解，江淮大众合资公司旗下的首款车型为小型纯电动SUV，将于明年投放市场，主打低端市场，新公司车型产品不会与南北大众的产品重叠或冲突。

那么问题来了，这款电动SUV会是什么样子呢？

我们可以从大众电动概念车和江淮电动车的产品序列中窥见一斑。下图是大众展出的ID概念车，有没有可能，江淮大众首款电动SUV从这个车演化而来？

大众ID概念车

可能性并不大，因为从概念到投产不可能那么快。这款概念车去年巴黎车展才亮相，是大众转型新能源汽车的重磅作品，肩负着品牌和产品双重意义，既不可能仓促推出，也不可能放在江淮大众合资公司，或许会放在南北大众。

那么，江淮大众首款电动SUV有可能从大众 ID CROZZ 电动SUV概念车演化而来吗？今年上海车展上，大众展出了大众 ID CROZZ 电动SUV概念车，这款车在ID概念基础上，增加了CROSS元素，都是SUV，这款车有无可能成为江淮大众首款电动SUV的蓝本？

大众 ID Crozz 电动SUV概念车

先看看它的设计，大众 ID CROZZ 概念车基于专为电动车开发的MEB平台打造，采用紧凑级CUV车型设计，车身长宽高为4,625 mm x 1,891mm x 1,609mm，轴距为2,773mm；电池板放在底盘上，这是目前纯电动汽车的主流设计。可以让重心更低，增加座舱空间。

ID Crozz 概念车的前后轴各装配一台电机，与目前的在售宋EV电动SUV设计类似，总共能输出225kW的最大功率。多数状况下采用后驱模式行驶，遇到雪地、越野等复杂路况时会切换至四驱模式。

官方资料显示，这款概念车搭载了83kWh的锂电池，综合续航里程达到500公里。不过比亚迪e6搭载了80度电池，综合工况续航400公里。到时候这款车具体能续航多少，还需要实测。

大众 ID CROZZ 电动SUV概念车内饰