年后回来,指数从没收过3连阴,在叠加昨天情绪的小冰点,今天反弹本就是预期之内,所以午后走V并不意外。
很多朋友可能对于午后,为什么选择OLED等科技股进攻而不解,其实逻辑并不复杂,由于大家昨天对于氢燃料的一致性修复预期会导致轿子变沉,
而既能带指数又能带情绪的科技股筹码相对较轻,被资金选为下午造势的进攻方向。
等到科技股把情绪带起,再去进攻氢燃料电池便是水到渠成。
资金看似聪明的背后,其实透露着的是怂, 毕竟现有的资金已经无法支持全面进攻了。
对于OLED,其实就是跟昨天创投一样的超跌轮动反抽而已,前天的夜报里已经推演到了这个方向。
既然是超跌轮动反抽,那么跟昨天的创投类似,预计持续性不会太好,
领益智造
暂时也只能定义为领先身位的套利板。
氢燃料电池方面,昨天跟大家提到,由于
全柴动力
和
凯龙股份
还有不少资金被套没出,所以今天的修复也是在预期之内的。
通过低位造势为核心个股的出货打造空间,是资金一直以来的套路。
亚星客车
缩量秒板,
美都能源
在午后情绪回暖后再次重新夺回市场高度的位置,有些类似4.16日的
东风科技
美都能源
连续两次的弱转强已经有些透支股性了,虽然尾盘上板再次成为市场高度但主动性欠佳,
所以明天能否继续走强也是决定燃料电池能否继续操作的观察指标。
......
那么问题来了,反弹的延续性如何,明天能参与吗?
昨天的夜报里提到,预计今天反弹的持续性不会太强,那么我的观点显然不会因为一根K线而轻易改变。
一方面是今天的量能非常不理想,这点相信大家都注意到了,今天成交量第一次跌破了3000亿,没有量的情况下,任何持续性都是空谈。
昨天公布的公募基金持仓数据可以看到,公募基金的整体仓位已经逼近历史最高水平,再加上ZC上面的微调,预计后市可能会陷入存量甚至减量博弈中,
这个问题还是值得我们警惕的。
另外一方面,今天虽然爆发了情绪的修复潮,但力度较之前几次着实差很多,亏钱效应也并没有得到明显的修复,唯一的主流板块燃料电池也进入了炒作末期。
因此,指数这里暂时看作是箱体下沿的反抽,很难向上突破,弱势盘整或是下跌中介的概率更大,并不是老师们吹的新周期开启。
当然,以上只是我的主观观点,市场是不以我的意志为转移的,还要做好另外一种预案。
我之前跟大家说过,超短不看指数是一个很大的误区,每一波大行情的开启都是必须要共振指数的,比如
恒立实业、风范股份、银星能源
都是共振了指数。而最近的市场高度迟迟无法突破6板就是因为超短始终无法与指数共振。比如
东风科技、春兴精工