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在长征七号火箭600吨左右的体重当中，有90%都是液体燃料的重量。火箭飞行的过程，是逐渐消耗自身燃料的过程，也是不断减轻重量，逐渐“瘦身”的过程。 

长征七号是一型两级火箭，箭体周围捆绑着四个助推器、头顶的位置就是包裹航天器的火箭整流罩。在飞行过程中，一级火箭、二级火箭以及四个助推器就像是六个巨型的燃料箱，装满燃料为火箭提供强大的动力。 

但当每一个部段的燃料耗尽时，这个“燃料箱”就变成了火箭继续加速的负担，最好的办法就是把它抛掉，轻装前进。这就是为什么火箭要在飞行过程中进行分离的原因了。 

捆绑在火箭箭体四周的助推器就像是火箭的四个小兄弟，它们为火箭起飞段提供最大的推力。它们里面装载着超过全箭一半以上的燃料，同时配备4台目前中国推力最强劲的120吨液氧煤油发动机，在全力运转到燃料用尽后，四枚助推器将像天女散花一样首先分离。接下来，火箭的飞行推力将只由火箭主体，也就是芯级部分来提供了。 

在经历了全新的一二级箭体分离过程后，长征七号继续奔向太空，就到了大气层之外，因为空气阻力几乎可以忽略不计，位于火箭头顶部位的整流罩，就结束了它的使命。 

此时，火箭飞行的所有任务，都集中在了最后的火箭的二级，别看它体格不大，但它的工作时间却是最长的，在接下来400秒左右的时间里，长征七号火箭能否携带航天器准确入轨，就看它的了。 

航天科技集团一院长征七号运载火箭 主任设计师 邓新宇：最后的话大概600秒的时候，我们这个飞船和这个火箭进行分离，就是我们将飞船送入到预定的轨道。 

到了这一步，火箭的任务还没有完成。火箭的部段已经进入太空，它携带的剩余燃料和气体如果不好好处理，就可能爆炸，形成威胁航天安全的太空垃圾，所以长征七号特别设计的一套程序，不仅要把燃料和气体卸除，而且要让残骸脱离轨道，这让长征七号成为一个不仅有力量，有智慧，而且有责任感的火箭。