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顺丰小哥是今天最幸福的人!老板豪掷10亿红包,最小的都有1888元!

钱江晚报  · 公众号  · 浙江  · 2017-02-24 16:26

正文

今天早上,
朋友圈、微博已经被顺丰的大红包给刷屏。



有不少顺丰的员工在微博上爆料,今天老班发了大红包(豪掷十余亿),红包金额最低1888元,最高超过1万元。


根据网上传出的图片显示,此次红包的发放范围是:2017年1月31日以前入职的且2月24日在职的顺丰全日制长期合同制员工。发放标准为,工作一年以内的员工发放1888元,1到3年2888元,3年以上3888元。此外,按照贡献标准,将累计增加奖励红包。




因为,今天2月24日,鼎泰新材正式更名“顺丰控股”并在深交所敲钟上市,顺丰的创始人王卫以1354亿元的身价,成为中国的快递业首富,把浙江的几家快递企业老板甩出了几条街。


好多人后悔,

没有买顺丰的股票!!



据说,王卫很低调。顺丰创办至今,王卫面向公众的次数几乎为零。屈指可数的几次在媒体面前的亮相,王卫也不接受拍照。据内部人士透露,就连顺丰公司的内刊,也没有出现过王卫的照片。

▲王卫


当年,花旗银行开价1000万美元,却没能换来与他的一次见面;他曾拒绝过马云的见面邀请,但马云依然还公开表示,王卫是他最佩服的人……


圈内有个故事是这么说的:有个记者为了拍王卫的一张照片,去顺丰深圳总部做快递员,派送了300多个包裹之后,才终于有机会拍到了照片。

▲敲钟当日的王卫(左二)


所以王卫究竟是个一个怎样的人,又是怎样发家的?


曾因“”受人歧视,

如今他掌管20万人商业帝国、身价上亿


❶ 小工出身,曾因“贫穷”受人歧视


王卫他的确是国王,但却和童话故事中的国王不同,他是从底层摸爬滚打上来的国王。


1971年,王卫出生在上海,7岁便和家人迁往香港。父母在内地都是大学教授,但因去到香港学历不被承认,只能去做工人,导致整个家庭收入微薄。


因为贫穷,王卫只念到高中便不再念书,毕业后,一直在香港叔叔的小工厂里帮忙做印染。王卫自己在演讲时曾回忆过那段艰苦的日子,他说那时经常因为“贫穷”被人歧视。


❷ 借 10 万创办顺风,4年便已垄断珠三角


上世纪九十年代初期,香港8万多家制造工厂移到内地,香港与珠三角之间的信件、货运业务量也开始暴增。


一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。他骑着一辆摩托车,后座上全是包裹!可慢慢地,东西越来越多,这使他意识到这是一个商机。


王卫看到了这个商机,向父亲借钱凑够10万,注册顺丰公司。主要营业顺德和香港之间的货运配送,这期间都是他亲自送货,从早上到晚上,当时的员工只有6人,他们也几乎每天都要工作15个小时。


那时,“别人70块要一件货,但顺丰只收40块”,王卫使用“割价抢滩”的策略吸引了大批客户,到了1997年,几乎垄断了所有的通港快件。


这时的王卫,不过26岁。



 为顺丰曾 9 次抵押财产,还差点丧命


1999年,顺丰与“三通一达”一样开始以加盟代理的方式,继续扩张业务。此时,王卫都已经有了退休喝茶打球的计划。


但加盟的模式推广后,出于利益驱使,一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货,自己开始延揽业务。


这时,王卫坐不住了,开始强势收权,他 9 次抵押财,用钱把产权全部回购,不想交权的就走人!当时,曾一度传言有可能让王卫付出生命的代价,时至今日,王卫走到哪里,总有几位随行的保镖跟从。


❹ 抓住非典契机,顺丰终于成为快递界“老大”


2003年,非典爆发,很多生意人足不出户。可对于快递行业,可是有着很大的需求。王卫借着当时航空运价大跌,与扬子江快运签下包机5架的协议。


终于,顺丰成为国内第一家将民营快递业带上天的公司。也是唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。




大家的幸福和成就,
才是我真正要的东西


去年4月,顺丰快递员与一辆京牌轿车发生剐蹭被打耳光的视频在网上热传,王卫在其朋友圈发表声明,称“如果这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”

怪不得连马云都说,他最佩服的人是能管理数万基层员工的顺丰老板王卫。

据新浪科技了解,顺丰速运创始人、顺丰控股董事长王卫今天携一位顺丰快递员代表现身仪式。而后者正是去年在北京汽车剐蹭事件中被打的快递员。

据《快递杂志》报道,小哥在现场接受采访时表示:能够上台敲钟,并且听到总裁的话,感觉很暖心。


另外今年1月,在顺丰年会上,王卫提及一张顺丰员工在大雪中吃盒饭的照片,当场飙泪。王卫表示,每一个快递员都是顺丰这个大家庭的孩子,为什么我们的孩子会冒着雪吃便当?觉得很对不起大家!


还为“顺丰的不断改革”向员工感谢与道歉:


我很感恩一线的投递员,他们真的很辛苦。在外面受气,受冷受热,受工作劳动强度,还有公司很多指标的挑战,感恩他们能成就了公司,但我也经常觉得很惭愧。

二线,他们是一个后台,英雄默默的在支撑我们前线工作,包括熬夜啊,晚上要做很多工作,支持整个顺丰正常运作。感恩二线。

对于三线,我今年感觉也是很强烈。这两三年顺丰的确做了很多创新变革,折腾了我们三线的很多同事。他们在组织架构的不断变化中,受到了很多折磨,这一点我是非常非常心里面很难过的。


如今,王卫身价已过千亿,但还是会经常下基层与快递小哥一起派件。



希望,上市后,这位低调、神秘的“霸道总裁”依然可以不忘初心,依然像守护自己的孩子一样守护自己的员工,守护自己的快递小哥,与20万员工一起实现他的愿望。



来源:钱江晚报新媒体综合 钱江晚报记者 陈婕、微信号涌金楼、新浪微博、创业邦杂志等

值班编辑:周勤




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